https://news.bg/society/magistralata-ruse-veliko-tarnovo-gotova-do-2022-g.html


Първо, всеки, който познава поне приблизително  района, през който се планира да мине трасето / и двата варианта/, знае за каква земя става дума. Поразходете се в района между селата Пчелиново и Павел /там трябва да отидете с високопроходим автомобил, защото пътищата са сред нивите/, село Стефан Стамболово, на Ресен.. Вижте за каква земя става дума. И смятате да я съсипете и за какво? ТОЛКОВА ЛИ Е ГОЛЯМ ТРАФИКЪТ МЕЖДУ ТЪРНОВО И РУСЕ, ЧЕ ДА ПРАВИТЕ МАГИСТРАЛА? КОЛКО ПЪТИ ДА ВИ КАЗВАМ, ЧЕ ПРОБЛЕМЪТ НЕ Е В ПЪТНАТА МРЕЖА, А В ЛОШАТА ОРГАНИЗАЦИЯ НА БЪЛГАРСКИТЕ ГРАНИЦИ, КЪДЕТО КАМИОНИТЕ ВИСЯТ С ЧАСОВЕ, А ПОНЯКОГА И С ДНИ, ЗА ДА Я ПРЕМИНАТ. ЗА КАКВО ВИ Е НОВ МОСТ НА ДУНАВ ПРИ РУСЕ. ИДЕТЕ И ЗАСЕЧЕТЕ КОЛКО КАМИОНА МИНАВАТ ПО МОСТА. НЯМА ДА ВИДИТЕ КОЛОНИ ОТ КАМИОНИ И ТОВА Е. НА НЯКОЛКО МИНУТИ МИНАВА ПО ЕДИН КАМИОН, ПРОСТО ЗАЩОТО ПОЛИЦИЯ И МИТНИЦИ НЕ МОГАТ ДА ОБРАБОТЯТ ДОКУМЕНТИТЕ ТОЛКОВА БЪРЗО.



А АКО ВСЕ ПАК РЕШИТЕ ДА ПОДОБРИТЕ ПЪТНАТА ОБСТАНОВКА ПО ПЪТЯ ТЪРНОВО - РУСЕ, КАКВО ВИ ПРЕЧИ ДА РАЗШИРИТЕ ВЪЗМОЖНОСТИТЕ НА СЪЩЕСТВУВАЩИЯ ПЪТ? НАПРАВЕТЕ ЕДНА ЕСТАКАДА НА КРЪГОВОТО на град Бяла, защото по-голяма транспортна тъпня аз лично не съм виждал, визирайки кръговото на града, след това направете нова отсечка от 2 километра и заобиколете първото село след Бяла, в посока Търново и след това направете 3 километра път, да заобиколите Поликраище и 2 километра, за да заобиколите Самоводене. Какво толкова има наистина? Селата Раданово и следващото, забравих му името, имат достатъчно широко платно за придвижване на трафика. Полски Тръмбеш си има околовръстно и то функционира нормално.

ЗА КАКВИ 2 МИЛИАРДА СТАВА ДУМА, ЗА КАКВИ ПЕТ ЛЕВА? Оправете държавната администрация, полицията по границите, митническите служби, подобрете си организацията, че да не висят тираджиите по границите като прани гащи и едва след това мислете за магистрали. Явно много са ви се усладили тези магистрали. То хубаво и аз искам магистрала до Смолян, тунели под Шипка, Петрохан и Кърнаре, магистрала Черно море и серия от тунели, които да свържат Югоизточна България с Южна и Източна и магистрала покрай река Дунав. Мога да ви изброя и други мои мечти, но я се спрете малко и си направете първо финансовите разчети. Но дори и да намерите всичките тези милиарди, за които приказвате, помислете за плодородните земи, които ще съсипете. Ако между Пловдив и София има наистина огромно движение на МПС, какво е движението между Търново и Русе, че да си заслужава да се прави съвсем нов път и то магистрала, за да се облекчи трафика? Може би след години и това ще стане, но сега...Обичам да сприрам колата на някои места и да наблюдавам. Между Пловдив и Асеновград е автомобилен ад, още от ранни зори, та до късно през нощта. Получавате "браво" за разширението на пътя, което сега се извършва. Наистина удар в десетката, както се казва. Много бях доволен от това, което видях тези дни. НО ТАМ ПОСТЪПИХТЕ УМНО - ПРОСТО РАЗШИРЯВАТЕ СЪЩЕСТВУВАЩИЯ ПЪТ. НЕ Е НЕОБХОДИМО ДА СЕ ПРАВИ НОВО ТРАСЕ В НАЙ-ПЛОДОРОДНАТА ЧАСТ НА БЪЛГАРИЯ - ТРАКИЯ. НО ДА СЕ ПРАВИ МАГИСТРАЛА МЕЖДУ ТЪРНОВО И РУСЕ, БЕЗ ДА СИ ОПРАВИТЕ ОРГАНИЗАЦИЯТА НА РАБОТАТА НА ГРАНИЦАТА, Е ВСЕ ЕДНО ДА СЕ ДОКАРАТЕ С ХУБАВ КОСТЮМ И ДА ОБУЕТЕ ДЖАПАНКИ.