Всъщност за застрахователите няма кой знае колко значение кой ще плати. Важното е да плати.
За обществото е важно обаче кой ще плати, защото досегашната система за санкциониране НЯМА НИКАКЪВ ВЪЗПИРАЩ ЕФЕКТ.
Ето ви интересен случай. Служител на фирма прави 5 катастрофи със служебна кола, в рамките на няколко години. Тъй като колата е на фирмата, застрахователите искат повече пари и колкото повече коли кара въпросният служител, на толкова коли ще се вдигне ГО. Всъщност, няма ясен критерий и гаранция, че само на колите, с които са пострадали при катастрофата по вина на служителя или заради който и други коли, застраховани при друг застраховател са подстрадали заради неговите действия, че само те ще бъдат със завишена ГО за следващия период или ще го "отнесат" и другите коли на същата фирма.
Какъв избор има собственикът? Да уволни служителя, защото прави поразии! Но откъде да намери читави служители? Да не си мислите, че те се намират под път и над път?
Затова говоря за личната отговорност на всеки един от нас. При лична застраховка, какъв ще бъде начинът на контрол от страна на КАТ? Сега се снима номера на автомобила и е сравнително лесно. Как може да се автоматизира процесът по контрол за наличие на задължителни застраховки, ако застраховките са лични, а не на автомобила. Засега няма такова решение и скоро няма да има. Няма как от снимка на лицето, да се прецени има ли застраховка или не.
Затова е логично да остане застраховката на автомобила, защото колкото и да е несъвършенна системата, тя все пак работи. Като допълнение обаче е наложително да се определи и лична застраховка на лице, което може да управлява автомобил с точно определена категория. Тук вече има елемент на лична отговорност. Няма защо да търсим отговорност на собственика на колата и при всеки случай да проверява с дрегер служителя си, за употреба на алкохол или да иска справка от КАТ или от застраховател, дали има валидна застраховка. Това си е работа на самият служител. Няма защо да превръщаме собственика на колата в пазвантин, който трябва да създаде организация, който струва пари и време, само и само да контролира, дали служителите му имат лична застраховка. Това трябва да се прави само тогава, когато служителят е ангажиран професионално да управлява МПС, което превозва хора или изпълнява точно длъжността шофьор.
Така личността ще отговаря за деянията си и ще се замисля, да прави глупости.
Сега нека да поговорим и за друг важен аспект. КОЛКО ПЕЧЕЛЯТ ЗАСТРАХОВАТЕЛИТЕ? НЯМАШЕ ДА ЗАДАВАМ ТОЗИ ВЪПРОС, АКО ИМАШЕ СВОБОДНА КОНКУРЕНЦИЯ В ТАЗИ ОБЛАСТ? НО НЕ, ЗАСТРАХОВАТЕЛИТЕ СА ОБЛАГОДЕТЕЛСТВАНИ ОТ ДЪРЖАВНИТЕ РЕГУЛАЦИИ, СПОРЕД КОИТО ГРАЖДАНИ И ФИРМИ ТРЯБВА ДА ЗАСТРАХОВАТ МПС-ТАТА СЪС ЗАСТРАХОВКА ГО. ТОВА Е НЕЧЕСТНА СДЕЛКА.
И СЕГА ЕТО ЧИСЛАТА. ВСЯКА ГОДИНА ЗАСТРАХОВАТЕЛИТЕ ИЗПЛАЩАТ 200 МИЛИОН ЗАРАДИ ЖЕРТВИТЕ И ПОСТРАДАЛИТЕ, А В СЪЩОТО ВРЕМЕ ПРИБИРАТ 600 МИЛИОНА И ПОСТОЯННО РЕВАТ И ИСКАТ ПО-ВИСОКИ ЗАСТРАХОВКИ. КЪДЕ ОТИВА РАЗЛИКАТА ОТ ТЕЗИ 400 МИЛИОНА? В ДЖОБОВЕТЕ НА ЗАСТРАХОВАТЕЛИТЕ. И ЗАЩО ТАКА СЕ ПОЛУЧАВА? ЗАЩОТО ТЯХНАТА ПЕЧАЛБА Е ГАРАНТИРАНА. НЕ ВСЕКИ МОЖЕ ДА БЪДЕ ЗАСТРАХОВАТЕЛ, ТАКА ЧЕ ДЪРЖАВАТА РЕГУЛИРА ТЕХНИЯ БРОЙ И В СЪЩОТО ВРЕМЕ ПРИХОДИТЕ СА ГАРАНТИРАНИ. Е ИМА МАЛКО "КОНКУРЕНЦИЙКА" ВСЕ ПАК, НО ТОВА Е ЗА ДА НИ ЗАМАЖАТ ОЧИТЕ.
ЗАТОВА ПРЕДЛАГАМ ДЪРЖАВАТА ДА ОТКРИЕ ЕДИННА СМЕТКА В БНБ, КЪДЕТО ДА СИ ПЛАЩАМЕ ЗАСТРАХОВКИТЕ И ДА ОРГАНИЗИРА С 30 ЧОВЕКА ОЦЕНИТЕЛИ, КОИТО ДА РАБОТЯТ ПО СТРОГИ ОПРЕДЕЛЕНИ ШАБЛОНИ ЗА ОЦЕНКА НА ЩЕТИТЕ, КОИТО ДА ОПРЕДЕЛЯТ ОБЕЗЩЕТЕНИЯТА. НАПРИМЕР - СМЪРТ - 30 ХИЛЯДИ, ФИЗИЧЕСКИ УВРЕЖДАНИЯ - 50% - 20 ХИЛЯДИ И Т.Н.
ДОРИ И ПО 3000 ЛЕВА ДА ИМ ДАДЕМ МЕСЕЧНО, КОЕТО ОЗНАЧАВА ПО 36 ХИЛЯДИ НА ГОДИНА И 1 080ХИЛ. ЛЕВА ЗА ЕДНА ГОДИНА. ТОГАВА ЩЕ РАЗБЕРЕМ, ЧЕ И СЕГАШНИТЕ ОСИГУРОВКИ ГО, КОИТО ПЛАЩАМЕ, СА ТВЪРДЕ ВИСОКИ. НА ПРАКТИКА КАКВО ПРАВИ СИСТЕМАТА СЕГА - СЛАГА НА ДЪРЖАВНАТА ХРАНИЛКА ХИЛЯДИ ЗАСТРАХОВАТЕЛНИ БРОКЕРИ И ДЕСЕТКИ ЗАСТРАХОВАТЕЛНИ ДРУЖЕСТВА, А НИ ЗАДЪЛЖАВА СЪС ЗАКОН НИЕ ДА ДОСТАВЯМЕ ХРАНАТА ИМ. НЕ Е ЧЕСТНО. АКО ИСКАТ ДА ПРАВЯТ ПАРИ ОТ ЗАСТРАХОВКИ, НЕКА ДА БЪДЕ БЕЗ ДА СЕ НАЛАГА ИНСТИТУЦИИТЕ ДА ИМ ОСИГУРЯВАТ ПРИХОДИ.
И ОЩЕ НЕЩО ВАЖНО: АКО ПРАВЯТ СИСТЕМА БОНУС-МАЛУС, НЕКА ДА СИ ВЗЕМАТ ДАННИТЕ ОТ ЕДИННИЯ ЗАСТРАХОВАТЕЛЕН РЕГИСТЪР ЗА ЩЕТИТЕ, А НЕ ДА УВЕЛИЧАВАТ ЗАСТРАХОВКАТА, ЗАЩОТО НЯКОЙ ИМАЛ ГЛОБИ ЗА НЕПРАВИЛНО ПАРКИРАНЕ. КАКВО ОБЩО ИМА ТОВА С ИЗПЛАЩАНИТЕ ЩЕТИ ОТ КАТАСТРОФИ? АКО ПРИЕМАТ ПОТЕНЦИАЛНИТЕ ЩЕТИ, КОИТО БИХА БИЛИ ВЪЗМОЖНИ ДА ВЪЗНИКНАТ, ЗАРАДИ НЕСПАЗВАНЕ НА ЗАКОНА ЗА ДВИЖЕНИЕ ПО ПЪТИЩАТА, ТОВА ЩЕ БЪДЕ ДА САНКЦИОНИРАТ НЕРОДЕН ПЕТКО. АМА ТУК ВСИЧКО МОЖЕ ДА СЕ ОЧАКВА.
ТОЛКОВА МНОГО ПЛЯВА ИМА В ТЕЗИ ТЕКСТОВЕ. ТОЛКОВА ПЛЯВА! ПОДКРЕПА, ПОДКРЕПА, ПОДКРЕПА! САМО ЗА ПОДКРЕПА ПИШАТ. КАТО ГЛЕДАМ ОБАЧЕ, НИКЪДЕ НЕ ПИШАТ, ОТКЪДЕ ЩЕ ВЗЕМАТ ТОЛКОВА МНОГО ПАРИ ЗА ТАЗИ "ПОДКРЕПА". ДОРИ НЕ СА СИ НАПРАВИЛИ ТРУДА ДА ОСТОЙНОСТЯТ "ПОДКРЕПАТА" ПО ОТДЕЛНИ ПЕРА, ЧЕ ДА НИ СТАНЕ ЯСНО, ВСЪЩНОСТ ЗА КАКЪВ БЮДЖЕТ СТАВА ДУМА. КАТО ИМ ГЛЕДАМ ВИЗИЯТА, ВЕРОЯТНО БЮДЖЕТЪТ ОТ 24 МИЛИАРДА ТРЯБВА ДА Е 40 МИЛИАРДА. НЯМА ЛОШО,
АМА СОЦИАЛИСТИТЕ НЕ СЕ ИНТЕРЕСУВАТ КОЙ ПЪЛНИ БЮДЖЕТА - ТЯХ ГИ ИНТЕРЕСУВА ИЗПРАЗВАНЕТО МУ. ОТВЪТРЕ ИМ ИДВА. ПЪК НЕКА БАЛАМИТЕ ГО ПЪЛНЯТ.
Всеки обаче ще пита, защо все пак някои от приказките на социалистите, така да се каже, ХВАЩАТ ДИКИШ"? Защото звучат красиво, като в приказките. Всеки знае, че такива програми няма да могат да се осъществят, защото са НЕПРИРОДНИ, НЕЕСТЕСТВЕНИ и не се съобразяват с ПРИРОДАТА НА ЧОВЕКА.
Ето например какво казват за развитието на изостаналите региони:
"УКРЕПВАНЕ НА МЕСТНАТА ИКОНОМИКА
-
Нови инвестиции – в индустриални паркове, в бизнес инфраструктура, в социални предприятия;
-
Привлекателна икономическа среда – преференции за местния бизнес по смисъла на ЗКПО и преференции от „Местни данъци и такси“ за първите пет години от съществуването на нова стопанска единица. Целеви инвестиционен фонд за МСП (осигуряващ безлихвени заеми);
-
Селско стопанство – подкрепено зеленчукопроизводство, овощарство, биоземеделие и животновъдство;
-
Туризъм – подкрепа на регионални туристически продукти."
Кой за бога не иска да види в изостаналите региони, "нови инвестиции" и то в "индустриални паркове", нова "бизнес инфраструктура", че и инвестиции в любимите на социалистите "социални предприятия". На колко хора им текат лигите като им кажат, че могат да получат ПРЕФЕРЕНЦИИ, тоест някакви предимства пред другите. Хората се лъжат. Те не могат да направят връзка с централния мозък и да разберат, че в една икономика ще има справедливост, когато с цената на обществения ресурс се дава предимство на някого, друг ще остане без тези предимства. А ако в идеалния случай всички получат предимство, то предимството за някой вече няма да е предимство и няма да има смисъл. Щели да намаляват данъците за първите пет години. Щели да правят инвестиционни фондове, които да осигуряват безлихвени заеми...Пак възниква въпроса - ако има някой да дава безлихвени заеми на някой, всички ли ще могат да получат такъв? Ако да, то СОЦИАЛИСТИТЕ ПРЕДЛАГАТ ДА СЕ ЗАКРИЕ БАНКОВАТА СИСТЕМА.
И пак ще подкрепят. ТЕ КАТО ЧЕ ЛИ СА РОДЕНИ ДА ПОДКРЕПЯТ НА ДУМИ. ЩЕ ПОДКРЕПЯТ ГРАЖДАНИТЕ, СЕЛЯНИТЕ, ФИРМИТЕ, БИОЗЕМЕДЕЛИЕТО, ТУРИЗМА, НО НА ВСИЧКИ Е ЯСНО, ЧЕ НАКРАЯ ЩЕ ПОДКРЕПЯТ КОМУНИЗМА, ЗАЩОТО ДРУГО НЕ МОГАТ ДА ПРАВЯТ, ОСВЕН ДА КРАДАТ ОТ ВСИЧКИ НАС, ДА ПОДХВЪРЛЯТ ТРОХИ НА МАЛОУМНИЦИТЕ, КОИТО СА ТОЛКОВА ОГРАНИЧЕНИ УМСТВЕНО, ЧЕ НИКОГА НЯМА ДА РАЗБЕРАТ, КАК ГИ ЛЪЖАТ И МАНИПУЛИРАТ.
ПИТАМ СЕ, КАКВО ЩЕ ПРАВИМ С ТОЛКОВА МНОГО ПОДКРЕПА, КОЯТО НИ ОБЕЩАВАТ СОЦИАЛИСТИТЕ!!! НИЕ ЩЕ БЪДЕМ НАЙ-ПОДКРЕПЕНИТЕ ГРАЖДАНИ И СЕЛЯНИ НА СВЕТА. КОЛКО МАЛКО НИ ОСТАВА ДА КАЖЕМ: ЗАПОВЯДАЙТЕ, ДАМИ И ГОСПОДА СОЦИАЛИСТИ, УПРАВЛЯВАЙТЕ НИ!!! НИЕ ТАКА И ТАКА СМЕ СВИКНАЛИ ДА НИ ПРЕЦАКВАТЕ ВИЕ И ПАРТИИТЕ, РОДЕНИ ОТ ПАРТИЯТА - МАЙКА, ЗАПОВЯДАЙТЕ!
