Моят блог в Blog.bg
Постинги в блога от 23.07.2012 г.
23.07.2012 21:20 -
Кръговото на бул. България и бул. Пушкин /София/ - поредното безмислено съоръжение
Какво се промени с построяването на кръгово движение на това кръстовище? Отговорът е - НИЩО в посока на наляване на рисковете и подобряване на организацията на движението. Дори напротив - там кръговото прави повече проблеми, отколкото преди да се появи.
1. Тези, които пътуват по бул. България и в двете посоки си имат предимство пред завиващите от и към бул. Пушкин. Значи за тях нищо положително не е станало, а тъкмо обратното - шофьорите трябва да превключат на 2-ра предавка, когато минават кръговото в посока планината. Тоест появява се първото затруднение, което не е съществувало преди построяването на кръговото движение.
2. Тези, които идват от бул. Пушкин в посока бул. България имат знак СТОП, преди да навлязат в кръговото, а като навлязат в него - нямат предимство и трябва да изчакат тези, които се движат по бул. България в двете посоки. Ами то си беше и досега така. С тази разлика, че сега става много по-сложно, защото освен на знак СТОП на края на бул. Пушкин, трябва да спреш и като навлезеш в самото кръгово и да осигуриш предимство. Тоест появява се второто затруднение, което не е съществувало досега.
3. Трето, тези, които се спускат по бул. България и искат да завият наляво по бул. Пушкин, вече трябва да внимават с тези, които вече са навлезли в кръговото движение и искат да се включат по бул. България /някой от шофьорите могат да се заблудят и да си помислят, че и това кръгово им дава предимство, както обикновено и да стане проблем/ и с тези, които се движат по самия бул. България в посока на изкачване към планината. Тоест появява се трето затруднение, което не е съществувало досега.
4. Четвърто - тези, които се спускат по бул. България, могат да минат по кръговото и с повече от 80км/час, тоест проблемът с поемането на висок риск на това кръстовище си остава с пълна сила.
5. И пето - за този инженерен "гениален" проект са изхарчени пари - нашите пари, за да ни се затрудни още повече живота. Иска ми се да разбера, чия идея е тази глупост. Ако наистина това кръстовище е проблемно, то можеше да се измисли и много по-прост и евтин начин - да се сложат знаци за ограничаване на скоростта на 40км/час и да се сложат "легнали полицаи", който да накара движещите се по бул. България да ограничат скоростта и да бъдат по-внимателни. Такова съоръжение има примерно на бул. Г.М. Димитров и ограничава наистина скоростта до около 35- 40 км. час. преди една от пешеходните пътеки, по-ефективно е от изграденото кръгово и струва много по-малко.
1. Тези, които пътуват по бул. България и в двете посоки си имат предимство пред завиващите от и към бул. Пушкин. Значи за тях нищо положително не е станало, а тъкмо обратното - шофьорите трябва да превключат на 2-ра предавка, когато минават кръговото в посока планината. Тоест появява се първото затруднение, което не е съществувало преди построяването на кръговото движение.
2. Тези, които идват от бул. Пушкин в посока бул. България имат знак СТОП, преди да навлязат в кръговото, а като навлязат в него - нямат предимство и трябва да изчакат тези, които се движат по бул. България в двете посоки. Ами то си беше и досега така. С тази разлика, че сега става много по-сложно, защото освен на знак СТОП на края на бул. Пушкин, трябва да спреш и като навлезеш в самото кръгово и да осигуриш предимство. Тоест появява се второто затруднение, което не е съществувало досега.
3. Трето, тези, които се спускат по бул. България и искат да завият наляво по бул. Пушкин, вече трябва да внимават с тези, които вече са навлезли в кръговото движение и искат да се включат по бул. България /някой от шофьорите могат да се заблудят и да си помислят, че и това кръгово им дава предимство, както обикновено и да стане проблем/ и с тези, които се движат по самия бул. България в посока на изкачване към планината. Тоест появява се трето затруднение, което не е съществувало досега.
4. Четвърто - тези, които се спускат по бул. България, могат да минат по кръговото и с повече от 80км/час, тоест проблемът с поемането на висок риск на това кръстовище си остава с пълна сила.
5. И пето - за този инженерен "гениален" проект са изхарчени пари - нашите пари, за да ни се затрудни още повече живота. Иска ми се да разбера, чия идея е тази глупост. Ако наистина това кръстовище е проблемно, то можеше да се измисли и много по-прост и евтин начин - да се сложат знаци за ограничаване на скоростта на 40км/час и да се сложат "легнали полицаи", който да накара движещите се по бул. България да ограничат скоростта и да бъдат по-внимателни. Такова съоръжение има примерно на бул. Г.М. Димитров и ограничава наистина скоростта до около 35- 40 км. час. преди една от пешеходните пътеки, по-ефективно е от изграденото кръгово и струва много по-малко.
Търсене
За този блог
Гласове: 2406
