Моят блог в Blog.bg
Постинги в блога от Септември, 2021 г.
28.09.2021 13:13 -
Кой е този ГЛУПАК, който ни накара да слагаме маски, които покриват НОСА и УСТАТА ЕДНОВРЕМЕННО?
Отправям едно ПИТАНЕ към докторите, особено към онези ТЪПИТЕ ДОКТОРИ, според които, трябва да носим маски, които да покриват едновременно и устата и носа:
КАКВО АДЖЕБА ВДИШВАМЕ И КАКВО ИЗДИШВАМЕ?
ПРОСТИЧЪК ВЪПРОС НАЛИ?
НЕКА ТАКА ДА ГО КАЖЕМ - ВДИШВАМЕ ВЪЗДУХ, В КОЙТО ИМА ОСНОВНО АЗОТ И КИСЛОРОД.
КАКВО ПРАВИ ТОЗИ ВДИШАН ВЪЗДУХ? ОКИСЛЯВА. ПРОСТИЧКО. КИСЛОРОДЪТ Е НЕОБХОДИМ ЗА ОРГАНИЗМА И ТОЙ СЕ ПРЕНАСЯ ДО КЛЕТКИТЕ ЧРЕЗ КРЪВНИЯ ПОТОК.
КАКВО ИЗДИШВАМЕ?
ИЗДИШВАМЕ ВЪГЛЕРОДЕН ДВУОКИС И ЕСТЕСТВЕНО, ВОДА, НО НЕЯ НЕ Я СПОМЕНАВАМЕ, ЗАЩОТО УЧАСТВА ВЪВ ВСЕКИ ЕДИН ПРОЦЕС..
ТОВА Е РЕЗУЛТАТЪТ.
НЕКА СЕГА ТЪПАЦИТЕ, КОИТО КАЗВАТ, ЧЕ ТРЯБВА ДА НОСИМ МАСКИ, КОИТО ДА ПОКРИВАТ НОСА И УСТАТА ДА КАЖАТ, ДАЛИ ПРЕПОРЪЧВАТ ДА ВДИШВАМЕ ВЪГЛЕРОДЕН ДВУОКИС.
ЗАТОВА ЗНАЕТЕ РЕШЕНИЕТО, ДОКАТО ТЪПАЦИТЕ НЕ СА СТАНАЛИ МНОЗИНСТВО: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ. ПОНЕ ДА ЗНАМ, ЧЕ РЕШЕНИЕТО Е ВЗЕТО ОТ МНОЗИНСТВО, А НЕ ОТ ПИШМАН ДОКТОРИ, КОИТО СА ОТИШЛИ ТАМ САМО ДА СЛУГУВАТ НА НЯКОИ КОМПАНИИ И ДА КРАДАТ НАШИТЕ ПАРИ.
А НИЕ ПРОДЪЛЖАВАМЕ ДА ПЛАЩАМЕ И ДА БОЛЕДУВАМЕ. ПЛАЩАМЕ И БОЛЕДУВАМЕ. ЗАЩОТО НИ УПРАВЛЯВАТ ТЪПИ ДОКТОРИ. НЕ КАЗВАМ, ЧЕ ВСИЧКИ ДОКТОРИ СА ТЪПИ, А КАЗВАМ, ЧЕ ТЕЗИ КОИТО НИ УПРАВЛЯВАТ, СА ТЪПИ.
КАКВО АДЖЕБА ВДИШВАМЕ И КАКВО ИЗДИШВАМЕ?
ПРОСТИЧЪК ВЪПРОС НАЛИ?
НЕКА ТАКА ДА ГО КАЖЕМ - ВДИШВАМЕ ВЪЗДУХ, В КОЙТО ИМА ОСНОВНО АЗОТ И КИСЛОРОД.
КАКВО ПРАВИ ТОЗИ ВДИШАН ВЪЗДУХ? ОКИСЛЯВА. ПРОСТИЧКО. КИСЛОРОДЪТ Е НЕОБХОДИМ ЗА ОРГАНИЗМА И ТОЙ СЕ ПРЕНАСЯ ДО КЛЕТКИТЕ ЧРЕЗ КРЪВНИЯ ПОТОК.
КАКВО ИЗДИШВАМЕ?
ИЗДИШВАМЕ ВЪГЛЕРОДЕН ДВУОКИС И ЕСТЕСТВЕНО, ВОДА, НО НЕЯ НЕ Я СПОМЕНАВАМЕ, ЗАЩОТО УЧАСТВА ВЪВ ВСЕКИ ЕДИН ПРОЦЕС..
ТОВА Е РЕЗУЛТАТЪТ.
НЕКА СЕГА ТЪПАЦИТЕ, КОИТО КАЗВАТ, ЧЕ ТРЯБВА ДА НОСИМ МАСКИ, КОИТО ДА ПОКРИВАТ НОСА И УСТАТА ДА КАЖАТ, ДАЛИ ПРЕПОРЪЧВАТ ДА ВДИШВАМЕ ВЪГЛЕРОДЕН ДВУОКИС.
ЗАТОВА ЗНАЕТЕ РЕШЕНИЕТО, ДОКАТО ТЪПАЦИТЕ НЕ СА СТАНАЛИ МНОЗИНСТВО: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ. ПОНЕ ДА ЗНАМ, ЧЕ РЕШЕНИЕТО Е ВЗЕТО ОТ МНОЗИНСТВО, А НЕ ОТ ПИШМАН ДОКТОРИ, КОИТО СА ОТИШЛИ ТАМ САМО ДА СЛУГУВАТ НА НЯКОИ КОМПАНИИ И ДА КРАДАТ НАШИТЕ ПАРИ.
А НИЕ ПРОДЪЛЖАВАМЕ ДА ПЛАЩАМЕ И ДА БОЛЕДУВАМЕ. ПЛАЩАМЕ И БОЛЕДУВАМЕ. ЗАЩОТО НИ УПРАВЛЯВАТ ТЪПИ ДОКТОРИ. НЕ КАЗВАМ, ЧЕ ВСИЧКИ ДОКТОРИ СА ТЪПИ, А КАЗВАМ, ЧЕ ТЕЗИ КОИТО НИ УПРАВЛЯВАТ, СА ТЪПИ.
28.09.2021 11:23 -
Защо казвам, че при липса на ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ, всяко управление си е някакъв тип ДИКТАТУРА.
Като казвам диктатура, не оставям настрана дори и такива страни като Холандия. Да не си мислите, че там няма диктатура, макар че, в сравнение с Русия, тя е твърде мека.
Холандски политик, убит, заради убежденията си, във връзка с емигрантите.
Някой да ми каже, колко пъти политиците в Холандия са питали народа, преди да вземат важни решения?
Не е ли същото и в други държави?
Следват текст...
Холандски политик, убит, заради убежденията си, във връзка с емигрантите.
Някой да ми каже, колко пъти политиците в Холандия са питали народа, преди да вземат важни решения?
Не е ли същото и в други държави?
Следват текст...
28.09.2021 08:51 -
Причината за повишението на цените - управляват ни хибридни комунисто-капиталисти.
Оттам идва проблемът.
Правителството е дървено. Правителствата ни са дървени. Всички правителства, без изключения.
ВМЕСТО ДА РЕШАТ ПРОБЛЕМА, ТЕ ТЪРСЯТ РЕШЕНИЯ, КАТО НАТОВАРВАТ ДАНЪКОПЛАТЦИТЕ С ДОПЪЛНИТЕЛНИ ПЛАЩАНИЯ. ПРОСТИ ХОРА, КАКВО ДА ГИ ПРАВИШ.
Имало скъп ток, дайте ДА ДАДЕТЕ КОМПЕНСАЦИИ. Сега щели да компенсират тези, които плащали скъп ток.
Имало скъп хляб, ДАЙТЕ ДА ДАДЕТЕ КОМПЕНСАЦИИ, ЧЕ ХОРАДА ДА БЪДЕЛИ КОМПЕНСИРАНИ.
Абе тъпаци, КАЖЕТЕ ЗАЩО ЦЕНИТЕ НА ТОКА СА ТАКИВА И ЗАЩО ЦЕНИТЕ НА ХЛЯБА СА ТАКИВА. ЗАЩО ИЗОБЩО ЦЕНИТЕ ДА ПОЛУДЕЛИ?
КАКВО НЯМАМЕ - НЯМАМЕ МОЩНОСТИ ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА ТОК ЛИ?
КАК Е ВЪЗМОЖНО ДА СЕ ГОВОРИ ЗА ПОВИШЕНИЕ НА ЦЕНИТЕ НА ХЛЯБА ПРИ ПОЛОЖЕНИЕ, ЧЕ ИМАМЕ РЕКОРДНИ ДОБИВИ ОТ ПШЕНИЦА.
АКО ИМАХМЕ РЕАЛЕН ПАЗАР, ДАЛИ ТОВА ЩЕШЕ ДА СЕ СЛУЧВА?
ИМАМЕ ДКЕВР И КАКВО ОТ ТОВА?
ПРИ ТАКЪВ ДКЕВР, ПО-ДОБРЕ Е ДА ГО НЯМАМЕ.
АМА ТОВА ПОЛУЧАВАМЕ ОТ КОМУНИСТИТЕ, КОИТО НИ УПРАВЛЯВАТ. ПЪРВО ПРИЕМАТ ЗАКОНИ И ПРАВИЛА, КОИТО ДА КОМПРОМЕТИРАТ ПАЗАРА И ДА ВЛИЯЯТ НА ЦЯЛАТА ИКОНОМИКА ЧРЕЗ АДМИНИСТРАТИВНИТЕ СИ РЕШЕНИЯ И СЛЕД ТОВА ОСВОБОЖДАВАТ ЦЕЛИТЕ И УЖ ПРАВЯТ "ПАЗАР", НО ЦЕЛТА НА ВСИЧКИ ТЕЗИ МЕРОПРИЯТИЯ Е ДА КОМПРОМЕТИРАТ ИСТИНСКИЯ ПАЗАР, ЗАЩОТО ТАКЪВ НИЕ НЯМАМЕ.
ПЪРВО СУБСИДИРАМЕ ПРОИЗВОДСТВОТО НА ЗЪРНО, СЛЕД ТОВА ПОЗВОЛЯВАМЕ ТО ДА СЕ ИЗНЕСЕ КЪДЕ ЛИ НЕ ПО СВЕТА И СЛЕД ТОВА РЕВЕМ, ЧЕ ЗЪРНОТО ПОСКЪПВАЛО. БЕШЕ 300 ЛЕВА, СЕГА НИКОЙ НЕ ПРОДАВА ПОД 450 ЛЕВА НА ТОН. И ТОВА Е ПРИ РЕКОРДНИ ДОБИВИ.
СЪЩОТО Е ПРИ ТОКА. ПЪРВО СЕ БЪРКАМЕ В ИКОНОМИКАТА, ВЛИЗАЙКИ "С БУТОНКИТЕ", КАКТО СЕ КАЗВА И СЛЕД ТОВА ИЗНАСЯМЕ ТОКА ЗА ЧУЖБИНА, СЪЗДАВАМЕ РЕАЛЕН ДЕФИЦИТ, НАМЪРДВАМЕ ИЗМИСЛЕНИ ИГРАЧИ ЗА ПОСРЕДНИЦИ ТЪРГОВЦИ И ХОП - УВЕЛИЧЕНИЕ НА ЦЕНАТА, ПЪРВО ЗА ФИРМИТЕ И ОЧАКВАЙТЕ СЛЕД ТОВА И ЗА ГРАЖДАНИТЕ. ИДЕАЛНО ПРЕЦЕНЕНО.
И КАКВО РЕШЕНИЕ НИ ПРЕДЛАГАТ? ВМЕСТО ЧЕСТНА ИКОНОМИЧЕСКА ИГРА И ПРЕСИЧАНЕ НА ВЪЗМОЖНОСТИТЕ ЗА МАНИПУЛАЦИЯ НА ПАЗАРА, САМАТА ДЪРЖАВА Е ЧАСТ ОТ ТАЗИ ИГРА. СЕГА ЩЕ НИ КОМПЕНСИРАТ, КАТО ВЗЕМАТ ОТ ОБЩАТА КАСА ПАРИ И РАЗДАВАТ СЪЩИТЕ ТЕЗИ ПАРИ КАТО ТИПИЧНИ СОЦИАЛИСТИ.
ПРОСТО НЯМАМ ДУМИ.
КАКВО Е РЕШЕНИЕТО ЛИ? ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ, ДОКАТО НЕ Е СТАНАЛО КЪСНО.
Правителството е дървено. Правителствата ни са дървени. Всички правителства, без изключения.
ВМЕСТО ДА РЕШАТ ПРОБЛЕМА, ТЕ ТЪРСЯТ РЕШЕНИЯ, КАТО НАТОВАРВАТ ДАНЪКОПЛАТЦИТЕ С ДОПЪЛНИТЕЛНИ ПЛАЩАНИЯ. ПРОСТИ ХОРА, КАКВО ДА ГИ ПРАВИШ.
Имало скъп ток, дайте ДА ДАДЕТЕ КОМПЕНСАЦИИ. Сега щели да компенсират тези, които плащали скъп ток.
Имало скъп хляб, ДАЙТЕ ДА ДАДЕТЕ КОМПЕНСАЦИИ, ЧЕ ХОРАДА ДА БЪДЕЛИ КОМПЕНСИРАНИ.
Абе тъпаци, КАЖЕТЕ ЗАЩО ЦЕНИТЕ НА ТОКА СА ТАКИВА И ЗАЩО ЦЕНИТЕ НА ХЛЯБА СА ТАКИВА. ЗАЩО ИЗОБЩО ЦЕНИТЕ ДА ПОЛУДЕЛИ?
КАКВО НЯМАМЕ - НЯМАМЕ МОЩНОСТИ ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА ТОК ЛИ?
КАК Е ВЪЗМОЖНО ДА СЕ ГОВОРИ ЗА ПОВИШЕНИЕ НА ЦЕНИТЕ НА ХЛЯБА ПРИ ПОЛОЖЕНИЕ, ЧЕ ИМАМЕ РЕКОРДНИ ДОБИВИ ОТ ПШЕНИЦА.
АКО ИМАХМЕ РЕАЛЕН ПАЗАР, ДАЛИ ТОВА ЩЕШЕ ДА СЕ СЛУЧВА?
ИМАМЕ ДКЕВР И КАКВО ОТ ТОВА?
ПРИ ТАКЪВ ДКЕВР, ПО-ДОБРЕ Е ДА ГО НЯМАМЕ.
АМА ТОВА ПОЛУЧАВАМЕ ОТ КОМУНИСТИТЕ, КОИТО НИ УПРАВЛЯВАТ. ПЪРВО ПРИЕМАТ ЗАКОНИ И ПРАВИЛА, КОИТО ДА КОМПРОМЕТИРАТ ПАЗАРА И ДА ВЛИЯЯТ НА ЦЯЛАТА ИКОНОМИКА ЧРЕЗ АДМИНИСТРАТИВНИТЕ СИ РЕШЕНИЯ И СЛЕД ТОВА ОСВОБОЖДАВАТ ЦЕЛИТЕ И УЖ ПРАВЯТ "ПАЗАР", НО ЦЕЛТА НА ВСИЧКИ ТЕЗИ МЕРОПРИЯТИЯ Е ДА КОМПРОМЕТИРАТ ИСТИНСКИЯ ПАЗАР, ЗАЩОТО ТАКЪВ НИЕ НЯМАМЕ.
ПЪРВО СУБСИДИРАМЕ ПРОИЗВОДСТВОТО НА ЗЪРНО, СЛЕД ТОВА ПОЗВОЛЯВАМЕ ТО ДА СЕ ИЗНЕСЕ КЪДЕ ЛИ НЕ ПО СВЕТА И СЛЕД ТОВА РЕВЕМ, ЧЕ ЗЪРНОТО ПОСКЪПВАЛО. БЕШЕ 300 ЛЕВА, СЕГА НИКОЙ НЕ ПРОДАВА ПОД 450 ЛЕВА НА ТОН. И ТОВА Е ПРИ РЕКОРДНИ ДОБИВИ.
СЪЩОТО Е ПРИ ТОКА. ПЪРВО СЕ БЪРКАМЕ В ИКОНОМИКАТА, ВЛИЗАЙКИ "С БУТОНКИТЕ", КАКТО СЕ КАЗВА И СЛЕД ТОВА ИЗНАСЯМЕ ТОКА ЗА ЧУЖБИНА, СЪЗДАВАМЕ РЕАЛЕН ДЕФИЦИТ, НАМЪРДВАМЕ ИЗМИСЛЕНИ ИГРАЧИ ЗА ПОСРЕДНИЦИ ТЪРГОВЦИ И ХОП - УВЕЛИЧЕНИЕ НА ЦЕНАТА, ПЪРВО ЗА ФИРМИТЕ И ОЧАКВАЙТЕ СЛЕД ТОВА И ЗА ГРАЖДАНИТЕ. ИДЕАЛНО ПРЕЦЕНЕНО.
И КАКВО РЕШЕНИЕ НИ ПРЕДЛАГАТ? ВМЕСТО ЧЕСТНА ИКОНОМИЧЕСКА ИГРА И ПРЕСИЧАНЕ НА ВЪЗМОЖНОСТИТЕ ЗА МАНИПУЛАЦИЯ НА ПАЗАРА, САМАТА ДЪРЖАВА Е ЧАСТ ОТ ТАЗИ ИГРА. СЕГА ЩЕ НИ КОМПЕНСИРАТ, КАТО ВЗЕМАТ ОТ ОБЩАТА КАСА ПАРИ И РАЗДАВАТ СЪЩИТЕ ТЕЗИ ПАРИ КАТО ТИПИЧНИ СОЦИАЛИСТИ.
ПРОСТО НЯМАМ ДУМИ.
КАКВО Е РЕШЕНИЕТО ЛИ? ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ, ДОКАТО НЕ Е СТАНАЛО КЪСНО.
28.09.2021 08:36 -
"Извинявам се, че закъснях, но много движение..."
Но да се върнем на "Извинявам се, че закъснях...."
В предишната статия накратко описах какви са причините. Но какво правим ние, гражданите? Просто си търсим оправдание - нали ние сме избрали тези тупани да ни управляват? Защо не изискваме от тях да си свършат добре работата? Защото сме такива - мързеливи и тарикати. Почти всичките. Защото по-лесно е да се оправдаваме.
Въпреки това, как да постъпим в такава ситуация.
Това обяснение "Извинявам се, че закъснях...", защо не се отнася за мен? Простичък въпрос. На мен не ми ли пречи трафикът?
През 90-те години работех в частния бизнес, след това бях служител на обществени институция. Аз също ходех на работа с кола. Как пък веднъж не си измислих като причина, трафикът по софийските улици. Виждам какъв е трафикът и си правя сметката, кога да тръгна на работа. Обикновено пристигах в службата минимум половин час преди работното време. Аз не съм бил някакъв мастит началник, че да си позволя да ходя на работа, пристигайки след всички.
Но работниците и служителите в София искат да пристигнат точно на минутата на работа. Просто държат на това. Ако започва работата в 9, те искат да са там в 9. Готови са на всичко, заради това. Да се блъскат като сардели в градския транспорт, да са в трафика с колите си и изобщо на всичко. Не могат и не искат да отидат по-рано, да си изпият кафето през това време, да си прегледат пресата или да си свършат някаква лична работа. Не, те трябва да отидат точно в 9, след което ще пият кафе и ще пушат, ще говорят глупости с колегите си, само и само всичко това да се "пише" в работно време и да не се прекарат с това, че са отишли малко по-рано или са прочели някаква информация в извънработно време, ЗА КОЕТО НЯМА ДА ИМ БЪДЕ ПЛАТЕНО.
Такива са настроенията, искаме или не искаме.
Сега да се върнем на трафика. Какви са бързите решения:
1. Увеличаване на данъка за автомобилите за София и за градовете, в които има проблем с трафика. Ако сега плащаме по 300 лева на кола, данъкът да се увеличава толкова, че да се накарат хората да преосмислят възможността да имат кола. Но трябва да се направи много внимателно, защото собствениците на автомобили са основни платци както на общинските бюджети, така и на бюджета на държавата. Бюджетите не трябва да пострадат - увеличението на данъците да компенсира по възможност намалението на автомобилите като бройка. Сега е социализъм - и куцо и кьораво и сакато се е качило на кола. Вадят по 1000 лева и си купуват кола и ето ти проблема. Не казвам, че трябва да се плащат датските данъци върху колите, но това е едно от решенията;
2. Получаване на разрешение за покупка на кола само тогава, когато собственикът докаже, че има къде да я паркира - това е примерът с Токио. Затова при 30 милионен град, там няма паркирани коли на улиците, за разлика от двумилионната София;
3. Разрешение за движение на колите с четни и нечетни номера в различни дати не е решение, просто защото хората с възможности ще си купят два автомобила и всеки ден отново ще се движат, а автомобилите ще станат още повече. Това е някакъв вид социализъм, който вече преживяхме. Той не работи;
4. Система за наблюдение, която да отсява тези, които ще си регистрират колите извън София и всеки ден пак ще си карат коли, избягвайки високия общински данък върху колите;
5. Плащане на такси за определени части на града - например центъра, както е в Лондон. Това обаче няма да помогне да се избягват задръстванията по големите булеварди. Такъв е случаят със София - булевардите задръстени, а центърът на София, с малки изключения, не е. Това съм го наблюдавал с десетилетия.
Изобщо трябва да признаем, че политиците създадоха проблем, за който са необходими десетилетия, за да се реши. На този етап, няма друго бързо решение, ако не се смятат забраните, срещу които съм АБСОЛЮТНО ПРОТИВ, освен чисто икономическото решение. Трябва да знаем, че ПРИТЕЖАВАНЕТО НА АВТОМОБИЛ НЕ Е ПРАВО, ЗАЩИТЕНО ОТ КОНСТИТУЦИЯТА. То е възможност, като притежаването на самолет. НАЛИ НЕ ВСЕКИ МОЖЕ ПО ЧИСТО ИКОНОМИЧЕСКИ ПРИЧИНИ ДА ПРИТЕЖАВА САМОЛЕТ? ЗАЩО С КОЛАТА ДА Е НЕЩО ПО-РАЗЛИЧНО.
Всъщност трябва да изберем на кого по света искаме да приличаме - на Кабул с хаоса по пътищата там или на Копенхаген и Токио. Сега сме някъде по средата. А пък ако ни харесва, нека продължаваме така. Аз лично имам решение за себе си. През лятото отивам на работа 1 час преди началото на работното време, а сега като гледам, с работещите училища и градини какво става по пътищата на София, вземам решение да отида на работа час и половина преди това. Същото е и с връщането. Какво правя през това време ли? Или работя или чета, пиша или върша някаква друга работа. Няма да стоя "празен" я. И така.
В предишната статия накратко описах какви са причините. Но какво правим ние, гражданите? Просто си търсим оправдание - нали ние сме избрали тези тупани да ни управляват? Защо не изискваме от тях да си свършат добре работата? Защото сме такива - мързеливи и тарикати. Почти всичките. Защото по-лесно е да се оправдаваме.
Въпреки това, как да постъпим в такава ситуация.
Това обяснение "Извинявам се, че закъснях...", защо не се отнася за мен? Простичък въпрос. На мен не ми ли пречи трафикът?
През 90-те години работех в частния бизнес, след това бях служител на обществени институция. Аз също ходех на работа с кола. Как пък веднъж не си измислих като причина, трафикът по софийските улици. Виждам какъв е трафикът и си правя сметката, кога да тръгна на работа. Обикновено пристигах в службата минимум половин час преди работното време. Аз не съм бил някакъв мастит началник, че да си позволя да ходя на работа, пристигайки след всички.
Но работниците и служителите в София искат да пристигнат точно на минутата на работа. Просто държат на това. Ако започва работата в 9, те искат да са там в 9. Готови са на всичко, заради това. Да се блъскат като сардели в градския транспорт, да са в трафика с колите си и изобщо на всичко. Не могат и не искат да отидат по-рано, да си изпият кафето през това време, да си прегледат пресата или да си свършат някаква лична работа. Не, те трябва да отидат точно в 9, след което ще пият кафе и ще пушат, ще говорят глупости с колегите си, само и само всичко това да се "пише" в работно време и да не се прекарат с това, че са отишли малко по-рано или са прочели някаква информация в извънработно време, ЗА КОЕТО НЯМА ДА ИМ БЪДЕ ПЛАТЕНО.
Такива са настроенията, искаме или не искаме.
Сега да се върнем на трафика. Какви са бързите решения:
1. Увеличаване на данъка за автомобилите за София и за градовете, в които има проблем с трафика. Ако сега плащаме по 300 лева на кола, данъкът да се увеличава толкова, че да се накарат хората да преосмислят възможността да имат кола. Но трябва да се направи много внимателно, защото собствениците на автомобили са основни платци както на общинските бюджети, така и на бюджета на държавата. Бюджетите не трябва да пострадат - увеличението на данъците да компенсира по възможност намалението на автомобилите като бройка. Сега е социализъм - и куцо и кьораво и сакато се е качило на кола. Вадят по 1000 лева и си купуват кола и ето ти проблема. Не казвам, че трябва да се плащат датските данъци върху колите, но това е едно от решенията;
2. Получаване на разрешение за покупка на кола само тогава, когато собственикът докаже, че има къде да я паркира - това е примерът с Токио. Затова при 30 милионен град, там няма паркирани коли на улиците, за разлика от двумилионната София;
3. Разрешение за движение на колите с четни и нечетни номера в различни дати не е решение, просто защото хората с възможности ще си купят два автомобила и всеки ден отново ще се движат, а автомобилите ще станат още повече. Това е някакъв вид социализъм, който вече преживяхме. Той не работи;
4. Система за наблюдение, която да отсява тези, които ще си регистрират колите извън София и всеки ден пак ще си карат коли, избягвайки високия общински данък върху колите;
5. Плащане на такси за определени части на града - например центъра, както е в Лондон. Това обаче няма да помогне да се избягват задръстванията по големите булеварди. Такъв е случаят със София - булевардите задръстени, а центърът на София, с малки изключения, не е. Това съм го наблюдавал с десетилетия.
Изобщо трябва да признаем, че политиците създадоха проблем, за който са необходими десетилетия, за да се реши. На този етап, няма друго бързо решение, ако не се смятат забраните, срещу които съм АБСОЛЮТНО ПРОТИВ, освен чисто икономическото решение. Трябва да знаем, че ПРИТЕЖАВАНЕТО НА АВТОМОБИЛ НЕ Е ПРАВО, ЗАЩИТЕНО ОТ КОНСТИТУЦИЯТА. То е възможност, като притежаването на самолет. НАЛИ НЕ ВСЕКИ МОЖЕ ПО ЧИСТО ИКОНОМИЧЕСКИ ПРИЧИНИ ДА ПРИТЕЖАВА САМОЛЕТ? ЗАЩО С КОЛАТА ДА Е НЕЩО ПО-РАЗЛИЧНО.
Всъщност трябва да изберем на кого по света искаме да приличаме - на Кабул с хаоса по пътищата там или на Копенхаген и Токио. Сега сме някъде по средата. А пък ако ни харесва, нека продължаваме така. Аз лично имам решение за себе си. През лятото отивам на работа 1 час преди началото на работното време, а сега като гледам, с работещите училища и градини какво става по пътищата на София, вземам решение да отида на работа час и половина преди това. Същото е и с връщането. Какво правя през това време ли? Или работя или чета, пиша или върша някаква друга работа. Няма да стоя "празен" я. И така.
28.09.2021 08:18 -
"Извинявам се, че закъснях, но много движение..."
От десетилетия слушам тази фраза. В една Македония например, това си е вид опрадвание, на което всички вярват. Е не всички де, аз не вярвам. Но аз съм от изключенията, които потвърждават правилото.
Това е поредното оправдание, което си намираме.
Вярно е, че задръстванията в София са причинени от НЕКАДЪРНОСТТА НА КМЕТИЦАТА И ОБЩИНСКИТЕ СЪВЕТНИЦИ, КОИТО ПРИЕМАТ МЕСТНИТЕ ПРАВИЛА.
Вярно е, че задръстванията в София са причинени от НЕКАДЪРНИТЕ БЪЛГАРСКИ ПРАВИТЕЛСТВА, ОТ ПРЕМИЕРА, БИВШИЯ, РАЗБИРА СЕ, КОЙТО НАЗНАЧИ ТАЗИ КМЕТИЦА И В ГОЛЯМАТА СИ ЧАСТ, ТОЗИ СЪСТАВ НА ОБЩИНСКИЯ СЪВЕТ.
Как да се реши проблема ли?
Проблемите с движението и паркирането в София са наслоени проблеми от десетилетия и няма как да се намери краткосрочно решение, което да удовлетворява всички и да се преодолее този транспортен хаос, особено сутрин и привечер. Всички знаем какви са проблемите:
Дългосрочните решения няма да решат бързо краткосрочните проблеми. Защото на кого да обясняваш, че да похарчени СТОТИЦИ МИЛИОНИ ЗА "УМНИ СВЕТОФАРИ И ПЪТИЩА", СЛЕД КАТО НА ПРАКТИКА ТЕ НЕ РАБОТЯТ КАКТО ТРЯБВА. На кого да обясняваш, че липсата на детски градини и училища в един район на столицата, принуждава родителите да използват автомобил, а понякога и два /знам за такива случаи в нашата кооперация, за да закарат децата на градина или училище и след това да ги вземат. На кого да обясняваш, че дори едно тъпо разрешително, неиздадено както трябва или липсата на надзор при строителството и издадени актове 15 и 16, пораждат технически и административни затруднения на бъдещите собственици и те "щъкат" с автомобилите си, за да търсят майстори, да купуват материали от различните търговски обекти или да се занимават с администрация, за да ОПРАВЯТ БАКИИТЕ НА ОБЩИНСКИ И ДЪРЖАВНИ ЧИНОВНИЦИ, КОИТО СА НАТВОРИЛИ ПРОБЛЕМИТЕ.
И много други такива.
Следва статия.
Това е поредното оправдание, което си намираме.
Вярно е, че задръстванията в София са причинени от НЕКАДЪРНОСТТА НА КМЕТИЦАТА И ОБЩИНСКИТЕ СЪВЕТНИЦИ, КОИТО ПРИЕМАТ МЕСТНИТЕ ПРАВИЛА.
Вярно е, че задръстванията в София са причинени от НЕКАДЪРНИТЕ БЪЛГАРСКИ ПРАВИТЕЛСТВА, ОТ ПРЕМИЕРА, БИВШИЯ, РАЗБИРА СЕ, КОЙТО НАЗНАЧИ ТАЗИ КМЕТИЦА И В ГОЛЯМАТА СИ ЧАСТ, ТОЗИ СЪСТАВ НА ОБЩИНСКИЯ СЪВЕТ.
Как да се реши проблема ли?
Проблемите с движението и паркирането в София са наслоени проблеми от десетилетия и няма как да се намери краткосрочно решение, което да удовлетворява всички и да се преодолее този транспортен хаос, особено сутрин и привечер. Всички знаем какви са проблемите:
- Липсата на планиране - на улици, на булеварди, на обществени сгради, като училища, детски градини и прилежащата им инфраструктура и т.н.;
- Това означава, че броят на превозните средства се увеличава непропорционално по-бързо, отколкото възможностите за транспортиране и паркиране. Значи общината е виновна, че е ДОПУСНАЛА ДА СЕ СЛУЧИ ТОВА НЕСЪВПАДЕНИЕ.
Дългосрочните решения няма да решат бързо краткосрочните проблеми. Защото на кого да обясняваш, че да похарчени СТОТИЦИ МИЛИОНИ ЗА "УМНИ СВЕТОФАРИ И ПЪТИЩА", СЛЕД КАТО НА ПРАКТИКА ТЕ НЕ РАБОТЯТ КАКТО ТРЯБВА. На кого да обясняваш, че липсата на детски градини и училища в един район на столицата, принуждава родителите да използват автомобил, а понякога и два /знам за такива случаи в нашата кооперация, за да закарат децата на градина или училище и след това да ги вземат. На кого да обясняваш, че дори едно тъпо разрешително, неиздадено както трябва или липсата на надзор при строителството и издадени актове 15 и 16, пораждат технически и административни затруднения на бъдещите собственици и те "щъкат" с автомобилите си, за да търсят майстори, да купуват материали от различните търговски обекти или да се занимават с администрация, за да ОПРАВЯТ БАКИИТЕ НА ОБЩИНСКИ И ДЪРЖАВНИ ЧИНОВНИЦИ, КОИТО СА НАТВОРИЛИ ПРОБЛЕМИТЕ.
И много други такива.
Следва статия.
25.09.2021 14:43 -
Хубавото на ваксините е в това, че поне официално, няма да умреш от тях.
Оставам заглавието без коментар. Умните ще разберат.
За тъпите - мястото им не е тук.
Решението - ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
ДОКАТО НЕ Е СТАНАЛО ПРЕКАЛЕНО КЪСНО И ТЪПАЦИТЕ НЕ СА СЕ РАЗМНОЖИЛИ ДОТОЛКОВА, ЧЕ ВЕЧЕ ВСИЧКО ДА Е ИЗГУБЕНО.
За тъпите - мястото им не е тук.
Решението - ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
ДОКАТО НЕ Е СТАНАЛО ПРЕКАЛЕНО КЪСНО И ТЪПАЦИТЕ НЕ СА СЕ РАЗМНОЖИЛИ ДОТОЛКОВА, ЧЕ ВЕЧЕ ВСИЧКО ДА Е ИЗГУБЕНО.
https://spasisofia.org/bg/odit-cgm.html
https://www.sofiatraffic.bg/media/uploads/GFO_2016.pdf
Как се стигна до цена на билета от 4 лева? Лесно е. Сега цената на билета е 1,6 лева. Според официалните отчети, стойността на субсидиите, които получава градския транспорт е също толкова, колкото е стойността на продадените билети и карти.
Така лесно се получава цена на билет от 3,2 лева. Като се включат всички "бенефиции", които получава монополният градски транспорт, лесно може да се стигне до цена от 4 лева в една посока.
Този транспорт ползва привилегии, каквите никакъв друг транспорт не получава - специални линии за придвижване, обособени на пътното платно ленти за движение, място, където са монтирани спирки, които в друг случай могат да носят приход за общината, ако се предоставят на частни лица и други подобни.
За практиката да се надписват, разходи, демек да се КРАДАТ пари от данъкоплатците, няма какво да споменавам отново и отново.
За глупавата практика, трамваи да се движат из София в 4:10 часа сутринта, също да не споменавам.
Важно е да се знае, че РЕАЛНАТА ЦЕНА НА БИЛЕТА Е 4 ЛЕВА.
В същото време, общината не е направила нито един нов паркинг в центъра на София за годините след построяването на НДК в началото на 80-те години на миналия век. Дадените милиони за така наречените "умни" светофари са хвърлени пари на вятъра. Детски градини и ясли няма, а общината е допуснала да се застроят цели квартали и зони в столицата, без наличието на каквато и да е инфаструктура - пътища, канализация, тротоари, детски градини, училища, болници... Нищо.
Но за тези години държавата и ние, гражданите на София, сме дали милиарди левове субсидии, за да могат трамваите да трополят из София празни.
Преди седмица попаднах в страхотен трафик в София. Стотици хиляди коли на улицата. Гледам автобуси и трамваи в същото това време - полупразни. Но щъкат насам натам и ПРЕЧАТ НА ДВИЖЕНИЕТО.
Така е, докато не ни дойде акъла в главата. За тези 30 години можехме да станем уреден европейски град, само ако вместо да изливаме пари в продънената каца, наречена софийски градски транспорт, да бяхме ги дали парите за инфраструктура. Това са милиарди левове. Знаете ли как щеше да изглежда София, ако бяхме вложили тези милиарди за цялостна инфраструктура - подземна и надземна.
Единствено метрото си струва в този град - платено е с пари на Европа и има наистина възможности да превозва големи маси хора, без да пречи на движението на повърхността.
Знаете решението: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
Тогава всеки ден можем да искаме сметка на управляващите, за глупавите им решения.
https://www.sofiatraffic.bg/media/uploads/GFO_2016.pdf
Как се стигна до цена на билета от 4 лева? Лесно е. Сега цената на билета е 1,6 лева. Според официалните отчети, стойността на субсидиите, които получава градския транспорт е също толкова, колкото е стойността на продадените билети и карти.
Така лесно се получава цена на билет от 3,2 лева. Като се включат всички "бенефиции", които получава монополният градски транспорт, лесно може да се стигне до цена от 4 лева в една посока.
Този транспорт ползва привилегии, каквите никакъв друг транспорт не получава - специални линии за придвижване, обособени на пътното платно ленти за движение, място, където са монтирани спирки, които в друг случай могат да носят приход за общината, ако се предоставят на частни лица и други подобни.
За практиката да се надписват, разходи, демек да се КРАДАТ пари от данъкоплатците, няма какво да споменавам отново и отново.
За глупавата практика, трамваи да се движат из София в 4:10 часа сутринта, също да не споменавам.
Важно е да се знае, че РЕАЛНАТА ЦЕНА НА БИЛЕТА Е 4 ЛЕВА.
В същото време, общината не е направила нито един нов паркинг в центъра на София за годините след построяването на НДК в началото на 80-те години на миналия век. Дадените милиони за така наречените "умни" светофари са хвърлени пари на вятъра. Детски градини и ясли няма, а общината е допуснала да се застроят цели квартали и зони в столицата, без наличието на каквато и да е инфаструктура - пътища, канализация, тротоари, детски градини, училища, болници... Нищо.
Но за тези години държавата и ние, гражданите на София, сме дали милиарди левове субсидии, за да могат трамваите да трополят из София празни.
Преди седмица попаднах в страхотен трафик в София. Стотици хиляди коли на улицата. Гледам автобуси и трамваи в същото това време - полупразни. Но щъкат насам натам и ПРЕЧАТ НА ДВИЖЕНИЕТО.
Така е, докато не ни дойде акъла в главата. За тези 30 години можехме да станем уреден европейски град, само ако вместо да изливаме пари в продънената каца, наречена софийски градски транспорт, да бяхме ги дали парите за инфраструктура. Това са милиарди левове. Знаете ли как щеше да изглежда София, ако бяхме вложили тези милиарди за цялостна инфраструктура - подземна и надземна.
Единствено метрото си струва в този град - платено е с пари на Европа и има наистина възможности да превозва големи маси хора, без да пречи на движението на повърхността.
Знаете решението: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
Тогава всеки ден можем да искаме сметка на управляващите, за глупавите им решения.
23.09.2021 08:42 -
НЕ ВЯРВАЙТЕ, ЧЕ НА НЯКОЙ МУ ПУКА ЗА ВАС.
Всеки, който се "грижи" за вас, получава пари. Получава МНОГО пари. Той не го прави от добра воля, а го прави за пари. Тук не говоря за отделни случаи на временна отдаденост на сили и време от страна на отделни хора, които полагат усилия в полза на общността. Говоря за онези, които получават пари, за да се "грижат" за вас. Обобщеният израз на човека - "помагач".
Същият този, ще ви предпише куп химикали, които и той не знае за какво служат и как влияят. ПОГЛЕДНЕТЕ САМО РЕКЛАМНИТЕ ПЛАКАТИ, ЗАЛЕПЕНИ ПРЕД КАБИНЕТИТЕ НА ЛИЧНИТЕ ЛЕКАРИ!!!
НА ТЕЗИ ПЛАКАТИ Е ДАДЕНО "РЕШЕНИЕТО" НА ВСЕКИ ЕДИН ПРОБЛЕМ. И ТОВА РЕШЕНИЕ СТРУВА ПАРИ.
ЕДНА ОПАКОВКА - 10,20лв.
Ако това не свърши "работа" - ето ви друга опаковка, за 12,40 лв.
Ако това не свърши "работа" - ето ви трета опаковка за 15,23лв.
ТОЗИ МАЧ СЪМ ГО ИГРАЛ. ДЕСЕТКИ ИЗПИСАНИ РЕЦЕПТИ НА ХИМИКАЛИ, КОИТО НЕ ВЪРШАТ РАБОТА. ИЗПИСВАТ ХИМИКАЛИ ЕДНО КЪМ ГЬОТЬОРЕ, БЕЗ НИКАКВА МИСЪЛ ИЛИ ТОЧНО ОБРАТНОТО, С МИСЪЛ - ЗАЩОТО НИКОЙ НЯМА ДА СЛОЖИ ПРЕД ЛЕКАРСКИЯ СИ КАБИНЕТ НЯКАКВА РЕКЛАМА НА ИЛАЧИ, БЕЗ ТОЙ САМИЯТ ДА ИМА НЯКАКВА ЛИЧНА ПОЛЗА, БЕЗ НЯКОЙ НА НЕГО НЕЩО ДА Е ПЛАТИЛ ЗА ТОВА РЕКЛАМНО МЯСТО.
А ВИЕ КАКВО ОЧАКВАТЕ? ВЯРВАТЕ НА ТЕЗИ ХОРА, ЗАЩОТО ТЕ СА НАЗНАЧЕНИ ИЛИ ДОПУСНАТИ ДО ВАШИТЕ ТЕЛА И МОЗЪЦИ ОТ ВЛАСТТА. ЗАЩОТО ТЕ СА ВЛАСТТА.
ЗАГУБИЛИ ЗДРАВИЯ СИ РАЗУМ ИЛИ ПРОДАЛИ ДУШАТА СИ НА ДЯВОЛА, БЪДЕЩЕТО НИ НЕ Е НИКАК ОПТИМИСТИЧНО.
Затова, докато не е станало много късно: ПЕРМАНЕТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ
Същият този, ще ви предпише куп химикали, които и той не знае за какво служат и как влияят. ПОГЛЕДНЕТЕ САМО РЕКЛАМНИТЕ ПЛАКАТИ, ЗАЛЕПЕНИ ПРЕД КАБИНЕТИТЕ НА ЛИЧНИТЕ ЛЕКАРИ!!!
НА ТЕЗИ ПЛАКАТИ Е ДАДЕНО "РЕШЕНИЕТО" НА ВСЕКИ ЕДИН ПРОБЛЕМ. И ТОВА РЕШЕНИЕ СТРУВА ПАРИ.
ЕДНА ОПАКОВКА - 10,20лв.
Ако това не свърши "работа" - ето ви друга опаковка, за 12,40 лв.
Ако това не свърши "работа" - ето ви трета опаковка за 15,23лв.
ТОЗИ МАЧ СЪМ ГО ИГРАЛ. ДЕСЕТКИ ИЗПИСАНИ РЕЦЕПТИ НА ХИМИКАЛИ, КОИТО НЕ ВЪРШАТ РАБОТА. ИЗПИСВАТ ХИМИКАЛИ ЕДНО КЪМ ГЬОТЬОРЕ, БЕЗ НИКАКВА МИСЪЛ ИЛИ ТОЧНО ОБРАТНОТО, С МИСЪЛ - ЗАЩОТО НИКОЙ НЯМА ДА СЛОЖИ ПРЕД ЛЕКАРСКИЯ СИ КАБИНЕТ НЯКАКВА РЕКЛАМА НА ИЛАЧИ, БЕЗ ТОЙ САМИЯТ ДА ИМА НЯКАКВА ЛИЧНА ПОЛЗА, БЕЗ НЯКОЙ НА НЕГО НЕЩО ДА Е ПЛАТИЛ ЗА ТОВА РЕКЛАМНО МЯСТО.
А ВИЕ КАКВО ОЧАКВАТЕ? ВЯРВАТЕ НА ТЕЗИ ХОРА, ЗАЩОТО ТЕ СА НАЗНАЧЕНИ ИЛИ ДОПУСНАТИ ДО ВАШИТЕ ТЕЛА И МОЗЪЦИ ОТ ВЛАСТТА. ЗАЩОТО ТЕ СА ВЛАСТТА.
ЗАГУБИЛИ ЗДРАВИЯ СИ РАЗУМ ИЛИ ПРОДАЛИ ДУШАТА СИ НА ДЯВОЛА, БЪДЕЩЕТО НИ НЕ Е НИКАК ОПТИМИСТИЧНО.
Затова, докато не е станало много късно: ПЕРМАНЕТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ
23.09.2021 08:26 -
Руснаците може да гласуват и за диктатура, но важното за тях е, диктаторът да е МЪЖЕСТВЕН.
Това е поредната ми статия, написана след поредното ми интервю с гражданин на Руската федерация. Всъщност, интервютата ми не са много, а някои като последното, приличаха по-скоро на разговор, провокиран от мен и твърде кратък, но общото е, НЕЛОГИЧНОСТТА на пръв поглед, на отговорите, които получавах.
Винаги съм говорил с трезви хора. Поне не съм констатирал, че са пияни към момента на интервютата, които съм правил, но те наистина потвърждават това, което съм чел, слушал и виждал с очите си, по отношение на руснаците - НЕ МОЖЕШ ДА ГИ РАЗБЕРЕШ С МОЗЪКА СИ. ТРЯБВА ДА ГИ ПОЧУВСТВАШ С ДУШАТА СИ.
Та, да се върнем на последното интервю.
На мен въпросната дама ми каза, че не харесва изобщо Навални, защото НЕ Е МЪЖЕСТВЕН. Аз бях малко объркан, но зададох следващия въпрос, имайки предвид възрастта й: Какво за вас е мъжественост, кой излъчва или е излъчвал мъжественост, маршал Жуков ли? И след това изброих всички известни маршали на СССР - Рокосовски, Василевски и т.н. Тя веднага се съгласи.
Пропуснах да я питам, дали Путин е мъжествен и дали Сталин е мъжествен.
Та това са руснаците - няма никакво значение, дали ги малтретират, дали милиони от тях ще умрат от глад /всъщност, милиони в Украйна са умрели от глад, а не руснаци/, дали ще се държат с тях като със скотове, важното е да бъдат управлявани от МЪЖЕСТВЕН, ЧОВЕК.
Следва текст.
Винаги съм говорил с трезви хора. Поне не съм констатирал, че са пияни към момента на интервютата, които съм правил, но те наистина потвърждават това, което съм чел, слушал и виждал с очите си, по отношение на руснаците - НЕ МОЖЕШ ДА ГИ РАЗБЕРЕШ С МОЗЪКА СИ. ТРЯБВА ДА ГИ ПОЧУВСТВАШ С ДУШАТА СИ.
Та, да се върнем на последното интервю.
На мен въпросната дама ми каза, че не харесва изобщо Навални, защото НЕ Е МЪЖЕСТВЕН. Аз бях малко объркан, но зададох следващия въпрос, имайки предвид възрастта й: Какво за вас е мъжественост, кой излъчва или е излъчвал мъжественост, маршал Жуков ли? И след това изброих всички известни маршали на СССР - Рокосовски, Василевски и т.н. Тя веднага се съгласи.
Пропуснах да я питам, дали Путин е мъжествен и дали Сталин е мъжествен.
Та това са руснаците - няма никакво значение, дали ги малтретират, дали милиони от тях ще умрат от глад /всъщност, милиони в Украйна са умрели от глад, а не руснаци/, дали ще се държат с тях като със скотове, важното е да бъдат управлявани от МЪЖЕСТВЕН, ЧОВЕК.
Следва текст.
18.09.2021 17:57 -
ПЕРМАНЕНТНАТА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ - ПЪТЯТ ОТ СКАПАНАТА ДЪРЖАВА, КЪМ ПРОСПЕРИРАЩОТО ОБЩЕСТВО.
ЗАГЛАВИЕТО КАЗВА ВСИЧКО, ОТ САМО СЕБЕ СИ
ЗНАЕТЕ РЕШЕНИЕТО: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
ЗНАЕТЕ РЕШЕНИЕТО: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
18.09.2021 17:49 -
Ето няколко причини, защо хората се ваксинират.
- Защото ги уплашиха;
- Защото много хора спечелиха от ваксините много пари и по всякакъв начин ги рекламираха в публичното пространство;
- Защото са на АВАНТА. Народът обича авантата.
Представяте ли си, ако всеки беше задължен да си плати ваксината, която, ако приложим математическия модел на изчисление, примерно на ПСР тестовете, та ваксината трябва да струва някъде към 200 лева. Всеки може да пресметне сам, колко ще струват 2 дози, 3 дози или Н -дози!
Представяте ли си, колко хора щяха да се ваксинират, ако ги нямаше ЗАПЛАХИТЕ, които работодатели - частни и държавни, отправяха към служителите си, заплашвайки ги с уволнение, ако не се ваксинират! Аз знам за такъв терор, извършен от ръководството на някои от телекомите, банките, фирмите от ИТ сектора и т.н. в България.
Но от всички фактори, АВАНТАТА Е НАЙ-ЗНАЧИМ. КАКТО Е КАЗАЛ САМИЯТ БЪЛГАРСКИ НАРОД: "ШАМАР ДА Е, АВАНТА ДА Е".
ЛАЙНА ДА МУ ДАДАТ НА АВАНТА, ЩЕ ГИ ВЗЕМЕ. ТАКА СМЕ УСТРОЕНИ.
ЗАТОВА, ДОКАТО НЕ СЕ ВАКСИНИРАТ ВСИЧКИ,
РЕШЕНИЕТО Е: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
АКО ВСИЧКИ СЕ ВАКСИНИРАТ, КАУЗАТА Е ИЗГУБЕНА. ТОВА Е КАТО КОМУНИЗМА. МОЖЕ И ДА НЕ ГО ХАРЕСВАТ НЯКОИ, НО СЛЕД КАТО СА БИЛИ ЧЛЕНОВЕ НА ФАМИЛИИ ОТ КОМУНИСТИ, НЯМА КАК, "ПЕНИ СЕ НЕ ПЕНИ, КЕ ГО ЯДЕМЕ, ПАРИ СМЕ ДАЛИ.
ЗАЩО ЛИ? ЗАЩОТО ТЕЗИ, КОИТО СА СЕ ПРЕЦАКАЛИ С ВАКСИНИТЕ, ВЕЧЕ ЩЕ ИМАТ ИНТЕРЕС ДА СЕ ПРЕЦАКАТ КОЛКОТО СЕ МОЖЕ ПОВЕЧЕ ХОРА. ТАКА Е УСТРОЕН БЪЛГАРИНЪТ - ПОВЛИЧА ВСИЧКО СЛЕД СЕБЕ СИ. ВСИЧКО, КОЕТО МОЖЕ. ДОРИ И КЪМ НЕБИТИЕТО, КЪДЕТО НИЩО НЕ МОЖЕ ДА ЗАНЕСЕ.
18.09.2021 13:50 -
Ако на докторите започнат за им плащат за записани ЗДРАВИ пациенти, всички ще умрат от глад, защото ЗДРАВИ пациенти НЯМА.
КАКВА ПОШЛОСТ СА ОБЩЕСТВЕНИТЕ СИСТЕМИ. ВСИЧКИ ТЕ ДЕКЛАРИРАТ, ЧЕ СЪЩЕСТВУВАТ, ЗА ДА СЕ ГРИЖАТ ЗА ОБЩЕСТВОТО, А НАКРАЯ ИЗЛИЗА, ЧЕ СЪЩЕСТВУВАТ, ЗА ДА КРАДАТ ОТ ОБЩЕСТВОТО.
ТО КРАЖБАТА, "ИДИ, ДОДИ", КАКТО СЕ КАЗВА НА ЖАРГОНЕН ЕЗИК. ДА БЕШЕ САМО ТЯХ.
АКО СЕ СРАВНИ КРАЖБАТА В СТРОИТЕЛСТВОТО, НАПРИМЕР, КЪДЕТО ОБЩЕСТВОТО ХАРЧИ ДЕСЕТКИ МИЛИАРДИ ЛЕВОВЕ НА ГОДИНА И КРАЖБИТЕ СЪЩО СЕ ИЗМЕРВАТ С МИЛИАРДИ, С КРАЖБАТА В ЗДРАВЕПОГАЗВАНЕТО, НЕЩАТА СА ПРОСТО НЕСЪПОСТАВИМИ.
ОНЕЗИ В СТРОИТЕЛСТВОТО ВСЕ ПАК ПРАВЯТ НЕЩО. НЕЩО ОСТАВА СЛЕД ТЯХ.
А ОНЕЗИ В ЗДРАВЕПОГАЗВАНЕТО - ХОРАТА КАТО ЧЕ ЛИ ГИ "АБОНИРАТ" ЗА БОЛЕСТИ. ТАМЪН СЕ ОПРАВИ ОТ НЯКАКВА БОЛЕСТ И ДОЙДЕ ДРУГА. ТАМЪН СЕ ОТТЪРВЕМ ОТ НЯКАКЪВ ЩАМ НА НЯКАКЪВ ВИРУС И ХОП, ИЗМИСЛЯТ ДРУГ. КРАЙ НЯМА.
ЗНАЕТЕ, ЧЕ НА ЛИЧНИТЕ ЛЕКАРИ ИМ ПЛАЩАТ ОТ КАСАТА, НА БАЗА НА ЗАПИСАНИ ПАЦИЕНТИ. КОЛКОТО ПОВЕЧЕ, ТОЛКОВА ПОВЕЧЕ, КАКТО КАЗВА МЕЧО ПУХ. МОГАТ ДА СЕ ЗАПИШАТ И ЕДИН МИЛИОН ПАЦИЕНТИ. НЯМА ОГРАНИЧЕНИЯ.
ХА СЕГА ПОЗНАЙТЕ, КОЛКО ОТ ТЕЗИ ПАЦИЕНТИ СА ЗДРАВИ?
НИКОЛКО.
А ЗАЩО ПОЛУЧАВАТ ПАРИ ЗА БОЛНИ ПАЦИЕНТИ?
НЕ БИ ЛИ ТРЯБВАЛО ПАРИТЕ ДА СЕ ДАВАТ ЗА ДОБРО ДЕЛО, ТОЕСТ ЗА ЗДРАВЕ? ДАЛИ ПАРИТЕ ЩЕ СЕ ПРОМЕНЯТ, АКО ЗДРАВЕТО НА ПАЦИЕНТИТЕ ЗАПИСАНИ В ДОКТОРСКИТЕ ЛИСТИ СЕ ВЛОШИ?
ДА, ЩЕ СЕ ПРОМЕНЯТ, ЩЕ СЕ УВЕЛИЧАТ. КОЛКОТО ПОВЕЧЕ БОЛЕСТИ, ТОЛКОВА ПОВЕЧЕ ПАРИ ЩЕ ИЗКРЪНКВАТ ОТ НАС, ЗА ДА НЕ НИ ЛЕКУВАТ, А ДА НИ ПОДДЪРЖАТ ВЕЧНО БОЛНИ. ЗАЩОТО КОЙ ДОКТОР ИМА КЕЛЕПИР ОТ ЗДРАВ ЧОВЕК? ДОКАТО НА ДОКТОРИТЕ НЕ ЗАПОЧНАТ ДА ИМ ПЛАЩАТ ЗА ДА БЪДАТ ПАЦИЕНТИТЕ ЗДРАВИ, ДОТОГАВА УСЛУГАТА "МЕДИЦИНА" В БЪЛГАРИЯ ЩЕ СЕ ОПРИЛИЧАВА С ДУМАТА "МАФИЯ". НЕЩО ПОВЕЧЕ - МАФИЯТА Е НИЩО СПРЯМО ТОВА, КОЕТО ПРЕДСТАВЛЯВА ОФИЦИАЛНАТА МЕДИЦИНА.
ТИ СИ ПЛАЩАШ НА МАФИЯТА И ТЯ ТЕ ОСТАВА НА СПОКОЙСТВИЕ.
ПРИ ДОКТОРИТЕ Е ПО-ЗЛЕ - ТИ СИ ПЛАЩАШ, НО ТЕ НЕ ТЕ ОСТАВЯТ НА СПОКОЙСТВИЕ.
ИСКАТ ОЩЕ. И ОЩЕ. И ОЩЕ. ТАКА Е, КОГАТО ИМА МОНОПОЛ. ХЕМ Е СКЪПО, ХЕМ КАЧЕСТВОТО НА УСЛУГАТА Е БОКЛУК. С ПОМОЩТА НА ПОЛИТИЧЕСКАТА КЛАСА, ПРОДАЖНИТЕ БЮРОКРАТИ И С НАША ПОМОЩ, РАЗБИРА СЕ. БЕЗ СТАДОТО ДА Е СЪГЛАСНО, ТО НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ СТРИГАНО.
ДОКАТО НЕ СЕ ПРОМЕНИ ФИЛОСОФИЯТА НА МЕДИЦИНАТА, НИЕ ЩЕ СМЕ ПРОВАЛЕН ПРОЕКТ НА КАРТАТА НА СВЕТА.
ЗАТОВА, ЗНАЕТЕ РЕШЕНИЕТО: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
ТО КРАЖБАТА, "ИДИ, ДОДИ", КАКТО СЕ КАЗВА НА ЖАРГОНЕН ЕЗИК. ДА БЕШЕ САМО ТЯХ.
АКО СЕ СРАВНИ КРАЖБАТА В СТРОИТЕЛСТВОТО, НАПРИМЕР, КЪДЕТО ОБЩЕСТВОТО ХАРЧИ ДЕСЕТКИ МИЛИАРДИ ЛЕВОВЕ НА ГОДИНА И КРАЖБИТЕ СЪЩО СЕ ИЗМЕРВАТ С МИЛИАРДИ, С КРАЖБАТА В ЗДРАВЕПОГАЗВАНЕТО, НЕЩАТА СА ПРОСТО НЕСЪПОСТАВИМИ.
ОНЕЗИ В СТРОИТЕЛСТВОТО ВСЕ ПАК ПРАВЯТ НЕЩО. НЕЩО ОСТАВА СЛЕД ТЯХ.
А ОНЕЗИ В ЗДРАВЕПОГАЗВАНЕТО - ХОРАТА КАТО ЧЕ ЛИ ГИ "АБОНИРАТ" ЗА БОЛЕСТИ. ТАМЪН СЕ ОПРАВИ ОТ НЯКАКВА БОЛЕСТ И ДОЙДЕ ДРУГА. ТАМЪН СЕ ОТТЪРВЕМ ОТ НЯКАКЪВ ЩАМ НА НЯКАКЪВ ВИРУС И ХОП, ИЗМИСЛЯТ ДРУГ. КРАЙ НЯМА.
ЗНАЕТЕ, ЧЕ НА ЛИЧНИТЕ ЛЕКАРИ ИМ ПЛАЩАТ ОТ КАСАТА, НА БАЗА НА ЗАПИСАНИ ПАЦИЕНТИ. КОЛКОТО ПОВЕЧЕ, ТОЛКОВА ПОВЕЧЕ, КАКТО КАЗВА МЕЧО ПУХ. МОГАТ ДА СЕ ЗАПИШАТ И ЕДИН МИЛИОН ПАЦИЕНТИ. НЯМА ОГРАНИЧЕНИЯ.
ХА СЕГА ПОЗНАЙТЕ, КОЛКО ОТ ТЕЗИ ПАЦИЕНТИ СА ЗДРАВИ?
НИКОЛКО.
А ЗАЩО ПОЛУЧАВАТ ПАРИ ЗА БОЛНИ ПАЦИЕНТИ?
НЕ БИ ЛИ ТРЯБВАЛО ПАРИТЕ ДА СЕ ДАВАТ ЗА ДОБРО ДЕЛО, ТОЕСТ ЗА ЗДРАВЕ? ДАЛИ ПАРИТЕ ЩЕ СЕ ПРОМЕНЯТ, АКО ЗДРАВЕТО НА ПАЦИЕНТИТЕ ЗАПИСАНИ В ДОКТОРСКИТЕ ЛИСТИ СЕ ВЛОШИ?
ДА, ЩЕ СЕ ПРОМЕНЯТ, ЩЕ СЕ УВЕЛИЧАТ. КОЛКОТО ПОВЕЧЕ БОЛЕСТИ, ТОЛКОВА ПОВЕЧЕ ПАРИ ЩЕ ИЗКРЪНКВАТ ОТ НАС, ЗА ДА НЕ НИ ЛЕКУВАТ, А ДА НИ ПОДДЪРЖАТ ВЕЧНО БОЛНИ. ЗАЩОТО КОЙ ДОКТОР ИМА КЕЛЕПИР ОТ ЗДРАВ ЧОВЕК? ДОКАТО НА ДОКТОРИТЕ НЕ ЗАПОЧНАТ ДА ИМ ПЛАЩАТ ЗА ДА БЪДАТ ПАЦИЕНТИТЕ ЗДРАВИ, ДОТОГАВА УСЛУГАТА "МЕДИЦИНА" В БЪЛГАРИЯ ЩЕ СЕ ОПРИЛИЧАВА С ДУМАТА "МАФИЯ". НЕЩО ПОВЕЧЕ - МАФИЯТА Е НИЩО СПРЯМО ТОВА, КОЕТО ПРЕДСТАВЛЯВА ОФИЦИАЛНАТА МЕДИЦИНА.
ТИ СИ ПЛАЩАШ НА МАФИЯТА И ТЯ ТЕ ОСТАВА НА СПОКОЙСТВИЕ.
ПРИ ДОКТОРИТЕ Е ПО-ЗЛЕ - ТИ СИ ПЛАЩАШ, НО ТЕ НЕ ТЕ ОСТАВЯТ НА СПОКОЙСТВИЕ.
ИСКАТ ОЩЕ. И ОЩЕ. И ОЩЕ. ТАКА Е, КОГАТО ИМА МОНОПОЛ. ХЕМ Е СКЪПО, ХЕМ КАЧЕСТВОТО НА УСЛУГАТА Е БОКЛУК. С ПОМОЩТА НА ПОЛИТИЧЕСКАТА КЛАСА, ПРОДАЖНИТЕ БЮРОКРАТИ И С НАША ПОМОЩ, РАЗБИРА СЕ. БЕЗ СТАДОТО ДА Е СЪГЛАСНО, ТО НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ СТРИГАНО.
ДОКАТО НЕ СЕ ПРОМЕНИ ФИЛОСОФИЯТА НА МЕДИЦИНАТА, НИЕ ЩЕ СМЕ ПРОВАЛЕН ПРОЕКТ НА КАРТАТА НА СВЕТА.
ЗАТОВА, ЗНАЕТЕ РЕШЕНИЕТО: ПЕРМАНЕНТНА ПРЯКА ДЕМОКРАЦИЯ.
Търсене
За този блог
Гласове: 2406
