Абсурд, нали? Преди 3 десетилетия, България беше 9 милиона жители. Няма да коментираме как ставаше това нещо, но със сигурност, кльоновете по границите и липсата на свобода за желаещите да пътуват на Запад си казваше тежката дума. Но както и да е, сега няма да политицираме проблема, а ще се опитаме да потърсим решение, независимо от политиката. ДА, АМА НЕ. Няма решение, независимо от политиката. Никоя политическа партия няма да си направи харакири, като се опита да прокара законопроект, според който, най-старите коли и тези, които най-много замърсяват околната среда, да плащат най-високи общински такси и по-скъпи винетки. ПОЛИТИЧЕСКАТА СИСТЕМА НА ТАЗИ СТРАНА СЕ ОСНОВАВА И ОПИРА НА ТЕОРИЯТА ЗА БЕДНОСТТА. КОЛКОТО ПОВЕЧЕ ОБГРИЖВАШ БЕДНИТЕ ИЛИ КОЛКОТО ПОВЕЧЕ ГИ ЛЪЖЕШ, ЧЕ ГИ ОБГРИЖВАШ, НЕЗАВИСИМО ОТ ТОВА ДАЛИ СТАВА ДУМА ЗА КОЛЕДНИ НАДБАВКИ ОТ СТРАНА НА БЮДЖЕТА, ВСЕ ЕДНО БЮДЖЕТЪТ Е ЗА ТОВА, ДА ДАВА ПАРИ НА ПЕНСИОНЕРИТЕ ИЛИ СУБСИДИРАНЕТО НА ТРАНСПОРТА ИЛИ СУБСИДИРАНЕТО НА ЦИГАНСКАТА РАЖДАЕМОСТ ИЛИ НЯМА ЗНАЧЕНИЕ КАКВО ДРУГО ПОДОБНО ЩЕ НАПРАВИ ПОЛИТИЧЕСКАТА КЛАСА, ЦЕЛТА Е НА ВСЯКА ЦЕНА ДА СЕ КУПУВАТ ГЛАСОВЕ И ТО СЪВСЕМ ЛЕГАЛНО, ЧРЕЗ СИСТЕМАТА НА СУБСИДИИТЕ, ПОМОЩИТЕ И РАЗЛИЧНИ ДРУГИ ПРОГРАМИ ПО ЛИНИЯТА НА БЮДЖЕТА НА СТРАНАТА И ТОЗИ НА ЕС. НИКОЙ ОТ ПОЛИТИЦИТЕ НЕ МИСЛИ ЗА ЧИСТОТАТА НА ВЪЗДУХА, КОЙТО ДИШАМЕ. ВАЖНОТО Е ДА ИМА ПО ЕДИН КУБИК ДЪРВА ИЛИ СМЪРДЯЩИ ВЪГЛИЩА, КОИТО ДА ПОДАРЯТ НА БЕДНИТЕ, ЧЕ ГРАДОВЕТЕ И СЕЛАТА НИ НАИСТИНА ДА СЕ РЕКОРДЬОРИ В ЕС ПО ЗАМЪРСЯЕМОСТ НА ВЪЗДУХА. СЪЩА Е РАБОТАТА И СЪС СМЪРДЯЩИТЕ КОЛИ. ТОВА СА КОЛИ, КОИТО ОБИКНОВЕНО СТРУВАТ 500-600 ЛЕВА ИЛИ МАКСИМУМ 1000 ЛЕВА ИЛИ КОЛИТЕ НА БЕДНИТЕ. РАЗБРАХМЕ СЕ, ДА ИМ ТЪРПИМ МРЪСНИЯ ВЪЗДУХ, КОЙТО ПРОИЗВЕЖДАТ, ГОРЕЙКИ ТВЪРДИ ГОРИВА, ПОЛУЧЕНИ КАТО ПОМОЩИ, А ТРЯБВА ДА ИМ ДИШАМЕ И МРЪСНИЯ ВЪЗДУХ, ПРОИЗВЕЖДАН ОТ АВТОМОБИЛИТЕ. НАИСТИНА АКО ТРЯБВА СТРИКТНО ДА СЕ СПАЗВАТ СТАНДАРТИТЕ НАЛОЖЕНИ НА РАЗЛИЧНИТЕ ПУНКТОВЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД, СЪС СИГУРНОСТ ТЕ ЩЕ ЗАГУБЯТ ПОЛОВИНАТА СИ КЛИЕНТИ.

ТАКА, ПРИДОБИВАНЕТО НА КОЛА СТАНА МНОГО ЛЕСНО. И КУЦО И КЬОРАВО И САКАТО ВЕЧЕ Е НА КОЛА. ДАЖЕ И ЦИГАНИТЕ СИ НАКУПИХА КОЛИ - ЗНАЕТЕ, ОНЕЗИ СМЪРДЯЩИ ДИЗЕЛОВИ ИЗГНИЛИ ОПЕЛИ, КОИТО НЕ СИ ЗНАЯТ ГОДИНИТЕ ИЛИ НЯКОЙ ПРОДУХАН ФОЛСВАГЕН ПАСАТ ОТ 1991г., ЗАДЪЛЖИТЕЛНО КОМБИ.

ДНЕС МИНАХ ПОКРАЙ КАТ ДЪРВЕНИЦА В СТОЛИЦАТА. ЗА ПЪРВИ ПЪТ ВИЖДАМ ОПАШКА ЗА РЕГИСТРАЦИЯ НА КОЛИ, КОЯТО ИЗЛИЗАШЕ ИЗВЪН ШИРОКИЯ ПАРКИНГ ПРЕД КАНАЛИТЕ. НА ОПАШКАТА НЕ СЕ ВИЖДАШЕ КРАЯТ. ИЗЛИЗАШЕ ОТ КАТ, МИНАВАШЕ ПОКРАЙ ОГРАДАТА, ЧАК ДО СЛУЖЕБНИЯ ВХОД, А ОТТАМ ПРОДЪЛЖАВАШЕ ПО УЛИЦАТА, КОЯТО ИДВА ОТ БУЛ. Г,М. ДИМИТРОВ. КАКВО Е ТОВА НЕЩО? 

ЖЕЛАНИЕ ЗА ПРИТЕЖАНИЕ НА СВОБОДА И В ТОВА НЯМА НИЩО ЛОШО. НЕКА ХОРАТА ДА ИМАТ ТАКИВА ЖЕЛАНИЯ, ЗАЩОТО ТОВА Е ЖЕЛАНИЕ ДА СЕ ПЛАЩАТ ПАРИ. СЕГА ЗАДАВАМ ОБАЧЕ СЛЕДВАЩИЯ ВЪПРОС. НА ВСЯКА ЕДНА ТАКАВА КОЛА СЕ ПЛАЩАТ ПО ОКОЛО 250ЛЕВА ЕКОЛОГИЧНА ТАКСА, 70 ЛЕВА ЗА РЕГИСТРАЦИЯ, НОТАРИАЛНИ ТАКСИ ЗА ПРЕХВЪРЛЯНЕ, АКО НЕ СТАВА ДУМА ЗА "НОВ" ВНОС ОТ ЧУЖБИНА, ТАКСА ЗА ОБЩИНАТА, ДАНЪК ЗА ОБЩИНАТА, ЗАСТРАХОВКИ И ДОСТА ПАРИ ЗА КОМПЛЕКТОВКА, ПРИВЕЖДАНЕ НА КОЛАТА В ТЕХНИЧЕСКИ ГОДЕН ВИД, ЗА ДА СЕ "ПРЕСКОЧАТ" ИЗИСКВАНИЯТА НА "КАНАЛИТЕ" И Т.Н. И ХОРАТА НАМИРАТ ПАРИ, ЗА ДА СЕ СДОБИЯТ СЪС СОБСТВЕНО ВОЗИЛО.

СЛЕД ТОВА НА ВСИЧКИ ВИ ПОЗНАТА ДЕЙСТВИТЕЛНОСТТА. ПРОБЛЕМИ С МЕСТАТА ЗА ПАРКИРАНЕ, НЕВЕРОЯТНИ ЗАДРЪСТВАНИЯ, ОСОБЕНО В СОФИЯ И НЯКОИ ОТ ГОЛЕМИТЕ ГРАДОВЕ, МРЪСЕН ВЪЗДУХ, ЗАРАДИ 20 ГОДИШНИТЕ КОЛИ, КОИТО ВНАСЯМЕ ОТ ИТАЛИЯ, ГЕРМАНИЯ И ОТКЪДЕ ЛИ ОЩЕ НЕ И ЛУДО ОБИКАЛЯНЕ ПО СЕРВИЗИТЕ, ЗА ДА СИ ПОПРАВЯМЕ ЧУПЕНТИИТЕ. НЯКОИ ИМАТ ПО-ПРАГМАТИЧНА ПОЗИЦИЯ - КАРАТ КОЛАТА ИЗВЕСТНО ВРЕМЕ, НЕ ВЛАГАТ НИЩО В НЕЯ И Я ПРОДАВАТ ПРИ ПЪРВИТЕ СИМПТОМИ НА УМИРАНЕ. НО КАКТО И ДА Е - В СТРАНАТА НИ СТАНА НЕВЕРОЯТНА БЪРКОТИЯ С ТЕЗИ КОЛИ. ТРИ МИЛИОНА РЕГИСТРАЦИИ, БЕЗ МОТОРИ И МОТОПЕДИ!!! ПРИ 7 МИЛИОНА НАСЕЛЕНИЕ. НЕ СА МАЛКО СЕМЕЙСТВАТА, КОИТО ВЕЧЕ ИМАТ ПО ДВЕ КОЛИ, А НЯКОИ И ПОВЕЧЕ. ПЪТУВАМ ДО БУРГАС, ВАРНА, ТЪРНОВО, ПЛОВДИВ, БЛАГОЕВГРАД....НАИСТИНА Е ГЕРОИЗЪМ В МИРНО ВРЕМЕ ДА СЕ ПРИДВИЖВАШ В ТЕЗИ ГРАДОВЕ, ПЪК И ДА СТИГНЕШ ДО ТАМ, С МАЛКИ ИЗКЛЮЧЕНИЯ, АКО НЕ Е ПЕТЪК, СЪБОТА ИЛИ НЕДЕЛЯ. НЕЩО ТРЯБВА ДА СЕ НАПРАВИ. КАКВО Е ТО:

1. АКО НАИСТИНА АВТОМОБИЛИТЕ НИ СА СТРАСТ ИЛИ ПРОСТО ГИ СМЯТАМЕ КАТО ЧАСТ ОТ ЕЖЕДНЕВИЕТО СИ, ТРЯБВА ДА СЕ ПРИМИРИМ С МИСЪЛТА, ЧЕ ТОВА , КОЕТО ДАВАМЕ НА ДЪРЖАВАТА НЯМА ДА БЪДЕ ИЗРАЗХОДЕНО ПО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ, ЗАЩОТО В ПРОТИВЕН СЛУЧАЙ, СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЯТ БЮДЖЕТ НЯМА ДА ИМА ПАРИ ДА СЕ ПЛАТЯТ ПЕНСИИ, ЗАПЛАТИ НА ДЪРЖАВНИ ЧИНОВНИЦИ, УЧИТЕЛИ И Т.Н. САМИЯТ БЮДЖЕТ НИ Е ТАКА НАПРАВЕН, ЧЕ КОЛИТЕ, АЛКОХОЛЪТ И ЦИГАРИТЕ ИЗДЪРЖАТ ДЪРЖАВАТА.
2. КАКВО ОСТАВА ТОГАВА, СЛЕД КАТО ДЪРЖАВАТА НЕ ИСКА ДА СЕ РЕФОРМИРА И ДА ОСИГУРИ ДОСТАТЪЧНО ПАРИ ЗА ПОДДРЪЖКАТА И ИЗГРАЖДАНЕТО НА НОВА ИНФРАСТРУКТУРА, ПЪК И НИЕ НЕ СМЕ В СЪСТОЯНИЕ ДА СЕ ОБЕДИНИМ И ДА Я ПРИНУДИМ НАСИЛА ДА НАПРАВИ ТОВА? ОСТАВА ДА СЕ ПОДГОТВИМ ЗА ДРАСТИЧНО ПОКАЧВАНЕ НА ДАНЪКЪТ ВЪРХУ АВТОМОБИЛИТЕ, КОЙТО ОТИВА В ОБЩИНСКИЯ БЮДЖЕТ. НО ТАМ РАБОТАТА Е СЪЩАТА. ТЕЗИ ДАНЪЦИ НЕ ОТИВАТ ЦЕЛЕВО В БЮДЖЕТА, КОЙТО ДА ГИ ИЗПОЛЗВА ЗА ПОДДРЪЖКА НА СЪЩЕСТВУВАЩИТЕ ПЪТИЩА В НАСЕЛЕНИТЕ МЕСТА И ОБЩИНСКИТЕ ПЪТИЩА И ИЗГРАЖДАНЕТО НА НОВИ, А ОТИВАТ ЗА СОЦИАЛНИ ДЕЙНОСТИ, ЗА ЗАПЛАТИ НА АДМИНИСТРАЦИЯТА И Т.Н. ТРЯБВА ДА СЕ ПОСТИГНЕ КОНСЕНСУС, ЧЕ УВЕЛИЧЕНИЕТО НА ТАКСИТЕ НА АВТОМОБИЛИТЕ ЩЕ ОТИВА В СПЕЦИАЛЕН ФОНД, КОЙТО ЩЕ ДОПЪЛВА БЮДЖЕТНАТА РАМКА ЗА ИНФРАСТРУКТУРА В СЪОТВЕТНИЯ ГРАД ИЛИ ОБЩИНА.
3. НА ДРУГО МЯСТО, ЗНАЧИТЕЛНО УВЕЛИЧАВАНЕ НА ВИНЕТНИТЕ ТАКСИ НА АВТОМОБИЛИТЕ, КОИТО СА С ТОВАРОПОДЕМНОСТ НАД 3,5 ТОНА И ЗНАЧИТЕЛНО ПОВИШАВАНЕ НА ТАКСИТЕ ЗА ПРЕМИНАВАЩИТЕ ТОВАРНИ АВТОМОБИЛИ ПРЕЗ БЪЛГАРИЯ. 
4. СПОРЕД СВЕТОВНАТА БАНКА, ЗА ДА МОЖЕ БЪЛГАРИЯ ДА ПОЛУЧИ ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА, СА НЕОБХОДИМИ ПОНЕ ДА СЕ ВЛОЖАТ ЕДНИ 10 МИЛИАРДА ЛЕВА, БЕЗ В ТАЗИ СУМА ДА СЕ ВКЛЮЧВАТ НОВОСТРОЯЩИТЕ СЕ ПЪТИЩА. ТАКА ЧЕ, МИНИСТЪР ПАВЛОВА СЕ ПОХВАЛИ, ЧЕ ТАЗИ ГОДИНА ИМА РЕКОРДНА СЪБИРАЕМОСТ ОТ ВИНЕТКИ, КАТО ДО КРАЯ НА СЕПТЕМВРИ СА ПОСТЪПИЛИ МАЛКО НАД 300 МИЛИОНА ЛЕВА. НО КАТО ИМАМЕ ПРЕДВИД, ЧЕ 80 МИЛИОНА ОТ ТЯХ СА ПРЕДВИДЕНИ ЗА ЗИМНО ПОЧИСТВАНЕ, А ОСТАНАЛИТЕ 220 МИЛИОНА ЕДВА ЛИ ЩЕ СТИГНАТ САМО ДА СЕ РЕМОНТИРАТ ЗАСЕГНАТИ ОТ БЕДСТВИЯ УЧАСТЪЦИ И ЗАПЪЛВАНЕ НА ДУПКИ, НА ВСИЧКИ НИ Е ЯСНО, ЧЕ ВЛИЗАМЕ В ГОЛЯМ ПРОБЛЕМ ОЩЕ ОТ ДНЕС, ОТ ТОЗИ МОМЕНТ, С ТОЛКОВА МНОГО АВТОМОБИЛИ ПО ПЪТИЩАТА. ТРЯБВА ДА НИ Е ЯСНО, ЧЕ ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА Е ИЗЧЕРПАЛА КАПАЦИТЕТА СИ, ОТ ГЛЕДНА ТОЧКА НА КОЛИЧЕСТВЕНИТЕ ПАРАМЕТРИ ЗА ПОЕМАНЕ НА ТРАФИК, А ДА НЕ ГОВОРЯ ЗА КАЧЕСТВЕНИТЕ ПАРАМЕТРИ. И ЗАТОВА, НЕКА БЕЗ ПОЛИТИЗИРАНЕ НА ПРОБЛЕМА, ЕКСПЕРТИ ДА НАПРАВЯТ СВОИТЕ ИЗЧИСЛЕНИЯ, ЗАЩОТО ЛИЧНО АЗ НЕ ВЯРВАМ НА ТВЪРДЕНИЯТА, ЧЕ НАЛАГАНЕТО НА ТОЛ СИСТЕМАТА ЗА КАМИОНИТЕ ЩЕ ОСИГУРИ ДОСТАТЪЧНО СРЕДСТВА, ЗА ПОДДРЪЖКА И ВЪЗПРОИЗВОДСТВО НА ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА. АКО ОБЕЗПЕЧИМ ВЪЗМОЖНОСТ НА ВСЕКИ ГРАЖДАНИН ДА ПРИТЕЖАВА КОЛА, КАК ДА СИ ОБЯСНИМ ДАННИТЕ НА СТАТИСКИКАТА, ЧЕ ПОЛОВИНАТА ОТ БЪЛГАРИТЕ БИЛИ РЕАЛНО ЗАПЛАШЕНИ ОТ БЕДНОСТ?  НЕ ТРЯБВА ЛИ ДА ПРЕОСМИСЛИМ ПОЛИТИКАТА СИ И ДА ПРЕСТАНЕМ ДА ОПРЕДЕЛЯМЕ ЗА БЕДНИ ОНЕЗИ, КОИТО ПРИТЕЖАВАТ АВТОМОБИЛ? ПРЕДИ 20 ГОДИНИ БЯХ В САЩ И ТАМ МИ КАЗАХА, ЧЕ СОЦИАЛНИТЕ ПРОВЕРЯВАЛИ ВСЕКИ ЕДИН, КОЙТО ПРЕТЕНДИРА ЗА СОЦИАЛНА ПОМОЩ И НЕ РАЗРЕШАВАЛИ ТАКАВА, АКО КАНДИДАТЪТ ЗА НЕЯ ПРИТЕЖАВА ДОРИ ЦВЕТЕН ТЕЛЕВИЗОР. НАЛИ РАЗБИРАТЕ ЗА КАКВО НАМЕКВАМ ИЛИ НАТЪРТВАМ. ДАЛИ НАШЕТО СОЦИАЛНО МИНИСТЕРСТВО СИ Е НАПРАВИЛО ТРУДА ДА ПРОВЕРИ, КОЛКО ОТ ПОЛУЧАТЕЛИТЕ НА СОЦИАЛНИ ПОМОЩИ И ДЕТСКИ НАДБАВКИ ПРИТЕЖАВАТ ЛЕК АВТОМОБИЛ ИЛИ ПРОСТО ИЗСИПВАТ ЕДНИ ПАРИ В БАНКОМАТИТЕ И НЕ СЕ ИНТЕРЕСУВАТ ПОВЕЧЕ ОТ НИЩО. АЗ НАИСТИНА НЕ МОГА ДА СИ ОБЯСНЯ, КАК Е ВЪЗМОЖНО, ЧОВЕК КОЙТО ВЗЕМА 500 ЛЕВА ЗАПЛАТА, ДА СИ ПОЗВОЛИ ЛУКСА ДА ПРИТЕЖАВА И ДА КАРА КОЛА. ОБЯСНЕНИЕТО Е В ТОВА, ЧЕ НАИСТИНА ПРОБЛЕМЪТ СЕ ПОЛИТИЗИРА, ВМЕСТО ДА СЕ ИКОНОМИЗИРА. ЗАЩОТО АКО СЕ ИКОНОМИЗИРА, ДОРИ И ТОЗИ, КОЙТО ПОЛУЧАВА 700 ЛЕВА ЗАПЛАТА НЕ БИ ТРЯБВАЛО ДА СИ ПОМИСЛИ ЗА ПОКУПКАТА НА КОЛА. КАК Е ВЪЗМОЖНО БОГАТА ДАНИЯ ДА ИМА ПО-МАЛКО КОЛИ НА ГЛАВА ОТ НАСЕЛЕНИЕТО ОТ БЪЛГАРИЯ, НО ТОВА НЕ Я ПРАВИ ПО-БЕДНА ОТ НАС, А ТОЧНО ОБРАТНОТО. ВЪЗМОЖНО Е, ОСОБЕНО АКО ДЪРЖАВАТА ПОИСКА ОТ ТЕБ ЕДНИ 8000 ЕВРО ТАКСА, ЗА ПЪРВОНАЧАЛНА РЕГИСТРАЦИЯ НА КОЛА И СЛЕД ТОВА ТЕ ОДЕРЕ И С ГОДИШНИТЕ ТАКСИ И ВИНЕТКИ. ТОГАВА РАЗБИРАШ, ЧЕ Е ПО-ДОБРЕ ДА НЯМАШ КОЛА, ПЪК Е И ПО-ЗДРАВОСЛОВНО И ЗА ТЕБ САМИЯ И ЗА ОБЩЕСТВОТО КАТО ЦЯЛО. АКО АЗ НЕ ПРАВЕХ БИЗНЕС И КОЛАТА ЗА МЕН НЕ БЕШЕ СРЕДСТВО ЗА ПРОИЗВОДСТВО И ОСОБЕНО АКО ИМАХ ЗАПЛАТА ОТ 500 ЛЕВА, ЗА КАКЪВ К..Р МИ Е ДА ВЛИЗАМ В ТАКЪВ ФИЛМ, ДА СИ КУПУВАМ КОЛА И ДА СИ ХАРЧА НЕДОСТАТЪЧНИЯ РЕСУРС ЗА НЕЯ, ОСОБЕНО АКО ДЪРЖАВАТА МИ ОСИГУРЯВА СРЕЩУ 50 ЛЕВА НА МЕСЕЦ, ДА ПОЛЗВАМ НЕОГРАНИЧЕНО ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ И ВЕРОЯТНО НЯМА ДА СЪМ ТАКЪВ ТОЛУП, СЛЕДСТВИЕ НА ОБЕЗДВИЖВАНЕ, КАКЪВТО СЪМ СЕГА, ЗАЩОТО ДОРИ И ДА СЕ РАЗХОДИШ ДО СПИРКАТА, ДА СМЕНИШ ЕДИН АВТОБУС С ТРОЛЕЙ ИЛИ НЕЩО ДРУГО И ДА ПОСТОИШ ПРАВ, ДОКАТО ПЪТУВАШ, ВСЕ ПАК Е НЯКАКВА ГИМНАСТИКА, ПРЕД ТОВА ДА СЕ МЕТНЕШ НА КОЛАТА И ОТИДЕШ С НЕЯ НА РАБОТА.