Ако  е само един дилър, много е ясно, че потребителите ще страдат. 
Аз си купих кола от напълно неизвестен дилър на световна марка автомобили в Германия. Защо в Германия този доставчик си има 20 дилъра, а в България е само един?



Тези от КЗК са много заспали от гледна точка на работата си. След повече от 25 години картелиране на пазара за горива, най-после всички, освен КЗК, разбраха, че големите играчи са се възпалзвали от положението си и са спечелили едни 50 милиарда лева за този период от време. Това съм го описал в статия в средата на този месец.


Защо КЗК допуска една стока или стоки, произведени от един производител, да бъдат продавани изключително от една единствена фирма? Или това е поредното нещо, което КЗК е проспала.

Защо се допускат изключителност на права за една единствена фирма? Ако ние постоянно даваме за пример другите европейски държави, такава ли е практиката и там? Всички знаем ,че не е, освен КЗК.

От това как КЗК се върши работата, на всички ни е ясно, че я върши така, както я вършат и другите държавни институции - през пръсти и некачествено.