Всеки ден се занимаваме с проблеми, свързани с това, че някой не си е свършил добре работата.

Автобус пада в дере в Искърското дефиле. Загиват 16 души и други берат душа в болницата. Една след друга излиза новина след новина, свързана с несвършена работа.

1. Пътят бил ремонтиран през 2014г., но не е актуван тогава. Въпреки това, се пуска в експлоатация. Актува се 2 години след това;
2. Държавните институции се опитват 2 години след това да рекламират изпълнението на пътя от страна на Трейс, но резултат няма. Държавата не може да накара изпълнителя да си свърши работата както трябва!
3. Експерти говорят за мантинелата като за "вафлена коричка", която била поставена там, само и само да бъде приет пътя. Иначе изобщо без мантинела не може...!
4. Шофьорът, който в случая е и собственик на фирмата, е карал с малко над допустимата максимално ограничена скорост;
5. Автобусът не е минал на технически преглед в началото на август, тази година;
6. Този курс на този автобус, не е бил заявен по надлежния ред, съгласно изискванията на нормативната база;
7. 99% сигурност, че пътниците не са сложили предпазни колани;
8. Вероятно ще има и други несъответствия, които ще излязат наяве.

Последно - има ли държавна политика за държавната безопасност, защото всички виждаме, че живеем в една БЪРКОТИЯ? 

Имали сме 11 институции, които отговарят за пътищата, но нито една, която ОТГОВАРЯ ЗА ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ В БЪЛГАРИЯ.
https://www.24chasa.bg/novini/article/7025315
Изказването на министър "Москов+ски" беше наистина апотеоз на глупостта. Фирмата-превозвач, била финансово стабилна до 2019г!!! Ужас, нали?




КАКТО И ДА ГО ВЪРТИМ, ЧОВЕКЪТ СТОИ В ОСНОВАТА НА ВСИЧКО. АКО ЧОВЕКЪТ Е ЛОШО ОРГАНИЗИРАН, ПРОБЛЕМИ ВИНАГИ ЩЕ ИМА. ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯТА Е НАЙ-ЛОШАТА ФОРМА НА ОРГАНИЗАЦИЯ, С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА АРМИЯТА.

ПРОБЛЕМИТЕ НАИСТИНА СА СИСТЕМНИ И НЕ МОГАТ ДА БЪДАТ РЕШЕНИ В РАМКИТЕ НА ТОЗИ ПОЛИТИЧЕСКИ МОДЕЛ.

Неслучайно румънците казват "Къде си Цепеш, господарю?", руснаците - "Сталина на вас нет". Нужни са държавници от ранга на Влад Цепеш, Хенри VIII, Иван Грозни, Кромуел, Робеспиер и т.н., които да въведат ред. Примерно при калпав път е уместно ръководството и акционерите на фирмата строител да бъдат набити на колове край построения път за назидание.

https://offnews//obshtestvo/laboratoriata-testvala-kachestvoto-na-asfalta-kraj-svoge-e-sobstveno-687126.html