https://www.mtitc.government.bg/bg/category/1/ministur-rosen-zhelyazkov-bdzh-e-osnoven-stulb-v-bulgarskata-ikonomika


Г-н нов министър на транспорта, спорта и въгледобива в Гватемала,  БДЖ Е ВОДЕНИЧЕН КАМЪК ЗА БЪЛГАРСКАТА ИКОНОМИКА И ТРЯБВА НЕЗАБАВНО ДА БЪДЕ ПРИВАТИЗИРАНА И РАЗКАРАНА ОТ ИКОНОМИЧЕСКАТА КАРТА НА МИНИСТЕРСТВОТО НА ТРАНСПОРТА КАТО ОТГОВОРНОСТ. МИЛИАРДИ ЛЕВОВЕ СА ИЗСИПАНИ В ТАЗИ СТРУКТУРА И ФАЙДАТА Е НИКАКВА. ФАЙДА ИМА ЗА ТЕЗИ, КОИТО "ЦАПЦАРАПВАТ" ОТ ОБЩЕСТВЕНИТЕ ПОРЪЧКИ ЗА ДОСТАВКА ОТ ТОАЛЕТНА ХАРТИЯ, НАФТА, МАСЛА, ТА ДО РЕМОНТИ И ПОКУПКА НА НОВ ПОДВИЖЕН СЪСТАВ. КОТИЛО НА ВЛАСТТА, КАТО ВСЯКА ДЪРЖАВНА ФИРМА.

Влезте в сайта на БДЖ и им разгледайте отчетите. Стотици милиони, взети насила от нас, данъкоплатците и дадени на БДЖ, НА ТОЗИ ОСНОВЕН СТЪЛБ НА БЪЛГАРСКАТА ИКОНОМИКА.

http://holding.bdz.bg/bg/info/plan-za-reformi.html

Че и план за реформи направили. Смешен, та смешен. Ако имате нерви и търпение, можете да го прочетете. Също така търсят мнението на обществото и щели да вземат под внимание всички КОНСТРУКТИВНИ предложения. 




С това изказване на министъра, той вече не е министър на транспорта. ТО БИВА ПРОСТОТИЯ, АМА ЧАК ТОЛКОВА. ОТКЪДЕ ГИ ВЗЕМА БОЙКО ВСИЧКИТЕ ТЕЗИ БОКЛУЦИ? ИЗБИРА СИ ГИ ИЗГЛЕЖДА ПО СЕБЕПОДОБИЕ.


ЕДИНСТВЕНИЯТ НАЧИН НА БДЖ ДА СЕ ОПРАВИ Е, ТАЗИ ФИРМА ДА СЕ ПРОДАДЕ, КОЛКОТО СЕ МОЖЕ ПО-БЪРЗО И ЗА КАКВАТО Е ВЪЗМОЖНА ЦЕНА. ПРОСТО ДА СЕ ОТТЪРВЕМ ОТ НЕЯ. ДА, АМА КОЙ ПОЛИТИК ИСКА ДА СЕ ОТТЪРВЕ ОТ КАСИЧКАТА, КОЯТО ГО ФИНАНСИРА!! НЕЕ РАБОТА НА ДЪРЖАВАТА ДА ПРАВИ БИЗНЕС, ЗАЩОТО ВИЖДАМЕ КОЛКО "ДОБРЕ" ГО ПРАВИ. ДОКАЗАЛА СЕ Е С ВРЕМЕТО, ВЕДНАГА СЛЕД НАЦИОНАЛИЗАЦИЯТА НА ПРОМИШЛЕНОСТТА ПРЕЗ 1947г. СТИГА ТОЛКОВА ЕКСПЕРИМЕНТИ. ИКОНОМИКА НЕ СЕ ПРАВИ С ДЪРЖАВНА НАМЕСА, А ЧРЕЗ ГАРАНТИРАНЕ НА СВОБОДЕН ПАЗАР.