http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=5688544




САМО ПОСТАВЯМ ВЪПРОС ЗА ОБСЪЖДАНЕ.


АКО ДЪРЖАВАТА Е АНГАЖИРАЛА 10 000 СЛУЖИТЕЛИ, ДА ОСЪЩЕСТВЯВАТ КОНТРОЛ НА ПЪТЯ, КОЛКО СЛУЖИТЕЛИ ТРЯБВА ДА АНГАЖИРА, ЗА ДА СЕ СПРАВИ С БОЛНИЧНИТЕ ИНФЕКЦИИ, КОИТО УБИВАТ ПОВЕЧЕ ОТ ТРИ ПЪТИ, ОТКОЛКОТО ТАКА НАРЕЧЕНАТА "ВОЙНА ПО ПЪТИЩАТА".

НЕ ИСКАМ ДА НЕГЛИЖИРАМ ЕДНОТО, ЗА СМЕТКА НА ДРУГОТО, АМА СИ ПОМИСЛЕТЕ, КАК 10 000 ЧЕНГЕТА НИ СЛЕДЯТ ДА НЕ СЕ УТРЕПЕМ НА ПЪТЯ, КОЕТО ПРОПОРЦИОНАЛНО БИ СЛЕДВАЛО ДА ИМА 35 000 ЧЕНГЕТА, КОИТО ДА СЛЕДЯТ ДА НЯМА БОЛНИЧНИ ИНФЕКЦИИ. АМА АКТ НА ПЪТЯ ЛЕСНО СЕ ПИШЕ, А КАК ДА СЕ НАПИШЕ АКТ ЗА ЛОША ХИГИЕНА И СГРЕШЕНО ЛЕЧЕНИЕ, ЗА ЗАМЪРСЕНИ ТЪКАНИ И ЗА СМЪРТ ПОРАДИ ТАЗИ ПРИЧИНА. РАЗБИРАТЕ ЛИ КОЛКО ВСИЧКО Е ИЗМИСЛЕНО И Е ФАЛШИВО. КАК СЕ РАЗМИНАВАТ ПРИОРИТЕТИТЕ И КАК ДЪРЖАВАТА ИЗДЪРЖА ХИЛЯДИ СЛУЖИТЕЛИ, ЗА ДА НИ ДЪРЖАТ В ПОДЧИНЕНИЕ И ДА НИ СТРАХУВАТ, КАТО В СЪЩОТО ВРЕМЕ, В БОЛНИЦИТЕ, ХОРАТА УМИРАТ КАТО ПИЛЦИ.

ВСЯКА ВЕЧЕР МЕДИИТЕ НИ КАЗВАТ, КОЛКО СА УБИТИТЕ НА ПЪТЯ. НИТО ВЕДНЪЖ НЕ СЪМ ЧУЛ ДА НИ КАЖАТ, КОЛКО ХОРА ДНЕС СА УМРЕЛИ ОТ БОЛНИЧНИ ИНФЕКЦИИ, В КОИ БОЛНИЦИ И ТАКА НАТАТЪК. НИКОЙ ЖУРНАЛИСТ НЕ НИ ИНФОРМИРА ВСЯКА ВЕЧЕР, КОЛКО ХОРА СА УМРЕЛИ ПРЕЖДЕВРЕМЕННО ОТ БОЛЕСТИ. А ТЕ СА ПО ОКОЛО 300 ЧОВЕКА ВСЕКИ ДЕН. КАКВО СА ДВАМАТА ЗАГИНАЛИ СРЕДНО СТАТИСТИЧЕСКИ НА ПЪТЯ, ПРЕД 300 ЗАГИНАЛИ ПРЕЖДЕВРЕМЕННО ОТ БОЛЕСТИ.


КОЛКО ПЪТИ СМЕ ГОВОРИЛИ ЗА ЛИПСАТА НА ПРИОРИТЕТИ. ТОВА Е ЕДНО ОТ ДОКАЗАТЕЛСТВАТА.

 МНОГО ПЪТИ СЪМ ГОВОРИЛ ЗА АДМИНИСТРАТИВНИЯ ХАОС В МВР. ТОЛКОВА МНОГО СЛУЖИТЕЛИ, А ТОЛКОВА НЕПРАВИЛНО РАЗПРЕДЕЛЕНИ. СВРЪХЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ ПРИ ВЗЕМАНЕ НА РЕШЕНИЯТА И ТОЧНО ОБРАТНОТО, КАТО ИМ ПОГЛЕДНЕТЕ ОРГАНИЗАЦИОННАТА СХЕМА - ТО НЕ СА ДИРЕКЦИИ, ОТДЕЛИ И ОТДЕЛЧЕТА - ЗА ВСЕКИ ВРЪЗКАР ИМА СЛУЖБИЦА, КОЯТО ДА ГО ДОКАРА ДО ЗАВЕТНАТА ПЕНСИЙКА. ТОВА Е ФИЛОСОФИЯТА НА РАБОТА НА МВР.

ЗА ДА ИЗЛЕЗЕ СЪОБЩЕНИЕ, ЧЕ СЕ ЗАСИЛВА ЕМИГРАНТСКИЯ НАТИСК НА СРЪБСКО-БЪЛГАРСКАТА ГРАНИЦА, НА ИЗЛИЗАНЕ ОТ БЪЛГАРИЯ, ТОВА КАКВО ВИ ГОВОРИ? НА МЕН МИ ГОВОРИ, ЧЕ ЕМИГРАНТИТЕ СВОБОДНО И НЕОБЕЗПОКОЯВАНО СИ ВЛИЗАТ В БЪЛГАРИЯ И СЕ НАСОЧВАТ КЪМ СРЪБСКАТА ГРАНИЦА. МВР КОНСТАТИРА НАПЛИВ НА ЕМИГРАНТИ НЕ НА ВХОВА, А НА ИЗХОДА ОТ БЪЛГАРИЯ, КОЕТО СИ Е ТЪПО ОТВСЯКЪДЕ.


СЕГА ЩЕЛИ ДА ПРАВЯТ КООРДИНАЦИОНЕН ЦЕНТЪР, КОЙТО ДА СЕ ЗАНИМАВА С ЕМИГРАНТИТЕ. БЪЛГАРСКОТО МВР ПРИЛИЧА НА БЪЛГАРСКИТЕ ДОКТОРИ - ИМА ДОКТОР ЗА УШИ, ЗА НОС, ЗА ГЪРЛО, ЗА СТАВИТЕ, ЗА НЕРВИТЕ, ЗА СЪРЦЕТО, ЗА ПИКАНЕТО, ЗА СРАНЕТО И ЗА ВСИЧКО ЗА КАКВОТО СЕ СЕТИТЕ, НО НЯМА ДОКТОР, КОЙТО ДА РАЗГЛЕЖДА ОРГАНИЗМА КАТО ЕДНО ЦЯЛО И ДА ЛЕКУВА СЪЩИЯТ ТОЗИ ОРГАНИЗЪМ КАТО ЕДНО ЦЯЛО. ВСЕКИ СИ Е ХАРЕСАЛ НЯКАКВА СПЕЦИАЛНОСТ И СИ РАБОТИ ТАМ ПО НЕЯ И ТОЛКОВА. НАКРАЯ, НИСКО НИВО НА ЗДРАВНА КУЛТУРА В НАСЕЛЕНИЕТО И МЕДИЦИНА, КОЯТО Е СЪСРЕДОТОЧЕНА ДА ВЗЕМЕ ПАРИТЕ НИ, ОТКОЛКОТО ДА НИ ПОСОЧИ ПРАВИЛНИЯ ПЪТ ЗА ЗАПАЗВАНЕ НА ЗДРАВЕТО.

СЪЩАТА Е РАБОТАТА И В МВР. ТАМ ИМА НАРКООТДЕЛИ, ОТДЕЛИ ЗА ПРОСТИТУЦИЯ, ОТДЕЛИ ЗА ТОВА, ЗА ОНОВА И НАКРАЯ, ДОВЕРИЕТО НА ОБЩЕСТВОТО Е СВЕДЕНО ДО КРИТИЧНО НИВО, А ОБЩЕСТВЕНА ТАЙНА Е, ЧЕ БАНДИТИТЕ НЯМА КАК ДА СЪЩЕСТВУВАТ, АКО НЕ СА ПОДКРЕПЯНИ И ЗАКРИЛЯНИ ОТ СЛУЖИТЕЛИ НА СЪЩОТО ТОВА МВР.

АКО АЗ БЯХ МИНИСТЪР В ТОВА МИНИСТЕРСТВО, ОТДАВНА ДА БЯХ СЪСРЕДОТОЧИЛ 1000 ЧЕНГЕТА МЕЖДУ БУЛ. ТОДОР АЛЕКСАНДРОВ И СЛИВНИЦА И ХРИСТО БОТЕВ И МАРИЯ ЛУИЗА В СТОЛИЦАТА. САМО ЗА ЕДИН ДЕН ЩЕ НАКАРАМ СЛУЖИТЕЛИТЕ НА МВР ДА СИ СВЪРШАТ РАБОТАТА КАКТО ТРЯБВА И ДА ПРОВЕРЯТ ВСИЧКИ ХОТЕЛИ, ХОСТЕЛИ И ХОСТЕЛЧЕТА, КАТО И РЕГИСТРАЦИЯТА НА ВСИЧКИ СГРАДИ ПО ДОМОВА КНИГА. КАКВО Е ТОВА НЕЩО, НА КВАРТАЛ ОТ СОФИЯ ДА МУ ВИКАТ АРАБСКИ КВАРТАЛ И БЪЛГАРСКИТЕ ИНСТИТУЦИИ ДА НЯМАТ КОНТРОЛ ВЪРХУ ТОВА, КОЕТО СЕ СЛУЧВА ТАМ!!! ТОВА Е ПОКАЗАТЕЛ ЗА БЕЗСИЛИЕТО НА МИНИСТЪРА И МИНИСТЕРСТВОТО, БЕЗСИЛИЕ, СЪЗНАТЕЛНО ПЛАНИРАНО И ОСЪЩЕСТВЕНО.


ВСЕКИ ГРАМОТЕН БЪЛГАРИН, КОЙТО ИСКА ДА ВИДИ КАК ФУНКЦИОНИРА МВР, МОЖЕ ДА ВЛЕЗЕ В САЙТА НА ИНСТИТУЦИЯТА И ДА ВИДИ ОРГАНИЗАЦИОННАТА СХЕМА. ДЕСЕТКИ, ДЕСЕТКИ ЗВЕНА. ЧУДЯ СЕ КАК Е ВЪЗМОЖНО ДА СЪЩЕСТВУВА ВСИЧКО ТОВА. РАБОТА ЗА ПОДДЪРЖАНЕ НА РЕДА В КВАРТАЛА Е НА КВАРТАЛНИЯ ШЕРИФ, АКО Е ГОЛЯМ ГРАД, КОЙТО ТРЯБВА ДА СИ ИМА НЕОБХОДИМИЯ БРОЙ ПОДЧИНЕНИ, РАБОТАТА НА КОИТО Е ДА ЗНАЯТ ВСИЧКО КАКВО СЕ СЛУЧВА В КВАРТАЛА - ДА ПОЗНАВАТ ВСИЧКИ ЖИТЕЛИ НА КВАРТАЛА И ДА ЗНАЯТ ЗА ВСЕКИ, КОЙТО ПРАВИ НЕЩО НЕЗАКОННО В НЕГО. КОЛКО ПОЛИЦАИ ИМА В КВАРТАЛА, КОЙТО ВИ ПОСОЧИХ ПРЕДИ МАЛКО - АРАБСКИЯ В СОФИЯ. НЯМА ДА СЕ ИЗНЕНАДАМ, АКО ЗА ТОЗИ РАЙОН ОТГОВАРЯ ЕДИН ИЛИ ДВАМА ПОЛИЦАИ. А КЪДЕ СА ДРУГИТЕ ПОЛИЦАИ? КАКТО КАЗАХ, НА СИНЕКУРНИТЕ ПОЗИЦИИ В МВР ИЛИ НА УЛИЦАТА, ДА ДЕБНАТ КОЙ НАСТЪПИЛ НЕПРЕКЪСНАТАТА ЛИНИЯ ИЛИ КОЙ ПАРКИРАЛ НЕПРАВИЛНО ИЛИ КОЙ КАРАЛ С ПРЕВИШЕНА СКОРОСТ. А В СЪЩОТО ВРЕМЕ, ЧУЖДЕНЦИТЕ НИ ПРЕВЗЕМАТ, БАВНО И МЕТОДИЧНО. С БЕЗПОМОЩНОТО СЪДЕЙСТВИЕ НА ВЛАСТТА И МВР.

 Ако предположим, че във всеки един момент в натоварения сезон от 2 месеца, в Слънчев бряг са подслонени туристи и персонал, общо 350 хиляди, Бургас - около 250 хиляди, заедно с гостите на града и като включим населените места - Несебър, Равда, Ахелой, Поморие и Сарафово, които в усиления сезон и те добавят поне 100 000 души, то във всеки един момент там живеят или пребивават като туристи повече от 700 хиляди души. И погледнете каква транспортна осигуреност имат тези хора! Тръгнете от Бургас за Слънчев бряг и ще разберете. И транспортният хаос нямаше да бъде чак толкова голям, дори и ползвайки двупосочния път от Сарафово до разклона за село Равда, ако не беше тапата, която постоянно се формира в Ахелой. Постоянно имам съобщения от мои служители, че са висели по 2 часа на опашка, за да преминат през града. Има заобиколен маршрут през Каблешково и едни села, преди да се стигне до Слънчев бряг, но и там нито пътят е като път, нито отклонението към Слънчев бряг и влизането в курорта е направено като света... И там в петък, миналата седмица е имала 3 километрова колона.


Всъщност защо се получава всичко това и какво може да струва, за да се оправи. Първо, същественият проблем ще се реши с едно околовръстно длупосочно платно, което да заобикаля Ахелой. Дължината му ще бъде не повече от 3 километра, ако заобиколи Ахелой от южната страна. Представяте ли си - 3 километра платно с две ленти за движение е решението на кошмара, наречен предвижване в Бургаска област, на север от Бургас.


Аз минах в началото на юли по този маршрут и само на Ахелой имаше тапа. Никъде другъде по пътя нямаше такова чудо.


Добре е министерството на регионалното развитие да помисли и за поправяне на настилката по дублиращия път Варна - Бургас, който минава през Дюлинския проход. Проходът няма и 500 метра височина и е достатъчно само малко да се разшири пътя и да се асфалтира и той може да поеме целият транзитен трафик между двата големи града на морето,  за всички, които нямат за цел да посещават курортите. Този проект няма да струва кой знае колко, от гледна точка на възможностите на бюджета, дори и ако не се намери европейско финансиране. След това е хубаво да се направи връзка между Каблешково и Бургас, така, както си му е реда, пътят, който излиза на Сарафово и път, който да извежда потока от Каблешково към магистралата за София и оттам и връзка с Бургас.



За пореден път споделям една идея, която съществува в Сърбия и Македония. Там изграждането на сгради, независимо от това дали са жилищни, промишлени, търговски, хотели, офиси и т.н., се облага с комунална такса. Примерно, строиш 1000 метра разгъната площ някаква сграда, и общината ти определя такса от 30 евро на квадратен метър по проект, която внасяш в общината. Срещу това получаваш инфраструктура от общината и държавата. Затова инфраструктурата в Сърбия е по-добра от тази в България и като обикаляте в Белград няма нито една дупка на пътя. При толкова милиони квадратни метра хотелски комплекси по морето, представяте ли си ако в специална сметка бяха събрани по 30 евро на всеки квадратен метър!!! Колко пари биха се събрали и дали сега щяхме да говорим за околовръстно от 3 километра при Ахелой или щяхме да имаме магистрала "Черно море", от Синеморец до румънската граница.